最近，人們發(fā)現(xiàn)呂林燕漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬H9如何配得上旗艦頭銜的話題成了網(wǎng)民關(guān)注的焦點(diǎn)。小明更感興趣的是呂林燕漢馬H9看起來(lái)如何配得上旗艦稱(chēng)號(hào)，所以他為大家收集了一份相關(guān)資料，詳細(xì)了解呂林燕漢馬H9看起來(lái)如何配得上旗艦稱(chēng)號(hào)，分享給大家。

我對(duì)呂林燕H9的第一印象是高大、和諧、簡(jiǎn)潔，讓人看起來(lái)不張揚(yáng)，也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。H9通常采用雙色搭配，遮陽(yáng)板和前擋風(fēng)玻璃周?chē)幸蝗?。前面罩全黑，起始部分為白色。而且前面罩和前保險(xiǎn)杠都用了一些鍍鉻條裝飾，線條簡(jiǎn)潔，外觀簡(jiǎn)潔。

停車(chē)空調(diào)

停車(chē)加熱油箱

喇叭安裝在駕駛室頂部，從感官上更加刺激，看起來(lái)霸氣。駕駛室頂部的空調(diào)機(jī)組顯示，這輛車(chē)配備了駐車(chē)空調(diào)，也是大家熟悉的博格四中。炎熱的夏天，可以直接打開(kāi)駐車(chē)空調(diào)降溫，不用啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，既省油，又提高了舒適性。同時(shí)配有停車(chē)加熱系統(tǒng)，冬天不用擔(dān)心凍著。

繼續(xù)往下，前擋風(fēng)玻璃上的一圈黑色裝飾從前擋的下緣一直延伸到臥鋪車(chē)窗的位置，向上傾斜。這種撞色搭配和上翹的設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)駕駛室更有活力，更年輕。

H9的外觀還有一大亮點(diǎn)，那就是全新的大燈組。熟悉的卡友一眼就能看出，H9的大燈組形狀和沃爾沃一樣，也是‘V’型日間行車(chē)燈。另外大燈還有一個(gè)透鏡，可以有更好的照明切線。

總的來(lái)說(shuō)，呂林燕H9無(wú)愧于呂林燕旗艦車(chē)型的稱(chēng)號(hào)。無(wú)論是外觀的裝飾，還是整體的功能設(shè)計(jì)，都以實(shí)用為主，不激進(jìn)，不落伍。相比其他旗艦機(jī)型，H9就像一個(gè)沉默的學(xué)生，成績(jī)中上，不惹事，不怕事。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格偏向?qū)嵱迷O(shè)計(jì)。

H9的內(nèi)飾風(fēng)格可以說(shuō)是典型的簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)格，當(dāng)其他旗艦車(chē)型都在真皮裝飾和科幻風(fēng)格的時(shí)候。H9依舊簡(jiǎn)潔實(shí)用，全黑的中控臺(tái)和米色的內(nèi)飾配色更加穩(wěn)重，也更容易打理。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，這樣的配色既不會(huì)感到視覺(jué)疲勞，也不會(huì)感到壓抑。

高氣囊座椅

平地板駕駛室能為駕乘人員提供巨大的空間，主副駕駛員互換位置或休息都很方便。此外，H9還更注重駕駛室的舒適性。主駕使用的是安全氣囊座椅，有很多調(diào)節(jié)功能，座椅的面料類(lèi)似于絨布，給駕駛者帶來(lái)了很高的舒適度。

內(nèi)陸有幾個(gè)地方我比較喜歡。一個(gè)是液晶儀表盤(pán)。H9液晶儀表相比之前的指針式儀表，外形更加美觀，顯示的信息也比較齊全，儀表的字體也比較細(xì)膩，在同類(lèi)設(shè)計(jì)中算是一流水平。

另外中控臺(tái)按鍵的設(shè)計(jì)，所有常用的按鍵都貼近駕駛員，真的觸手可及，人體工程學(xué)做的很好，可以盲操作。整個(gè)中控臺(tái)也偏向駕駛員，以駕駛員為中心。中控臺(tái)也有一些類(lèi)似桃木的裝飾點(diǎn)綴，看起來(lái)更有活力。

220伏電源

至于其他方面，多功能方向盤(pán)，220V電源插座，自動(dòng)空調(diào)，大燈高度調(diào)節(jié)等。都是這款旗艦的標(biāo)配。應(yīng)該說(shuō)都是有的。這一配置已經(jīng)處于目前國(guó)內(nèi)旗艦車(chē)型的中上水平，直接提升了駕駛者的生活品質(zhì)。

駕駛室被譽(yù)為“生命的保護(hù)艙”，呂林燕采用歐洲流行的籠式骨架結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，符合歐盟ECER29的要求。駕駛室還采用了四點(diǎn)式安全氣囊減震結(jié)構(gòu)，不僅增加了舒適性，還實(shí)現(xiàn)了碰撞后駕駛室的大尺寸偏移，最大限度地保護(hù)了駕駛員的安全。

呂林燕的獨(dú)立動(dòng)力鏈，560馬力和2600牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)，很暴力。

大家買(mǎi)車(chē)最關(guān)心的應(yīng)該是底盤(pán)動(dòng)力配置。很多人可能不知道，呂林燕基本上配備了自己的動(dòng)力鏈。H9搭載呂林燕自主研發(fā)的13L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量12.8L，最大輸出功率560馬力，2600牛米。從數(shù)據(jù)上看，呂林燕的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很猛烈的，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的部件都是國(guó)際知名品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)B10的壽命可以達(dá)到160萬(wàn)公里，在目前國(guó)產(chǎn)13L發(fā)動(dòng)機(jī)中是比較優(yōu)秀的。

變速箱也是呂林燕的自主產(chǎn)品。H9搭載16速系列變速箱，型號(hào)為16SOB2700，變速箱最大輸入扭矩為2700 Nm。這款變速箱的優(yōu)點(diǎn)是采用進(jìn)口同步器，全斜齒輪設(shè)計(jì)，強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，換擋更輕松，噪音更低，傳動(dòng)效率更好。

該軸也是呂林燕自主生產(chǎn)的單級(jí)減速軸，速比為3.42。這種車(chē)軸集成了歐洲先進(jìn)技術(shù)，輪端也采用機(jī)油潤(rùn)滑，換油周期長(zhǎng)。這樣可以減少維修次數(shù)，延長(zhǎng)維修周期，降低維修成本。此外，前軸還采用了康邁機(jī)油潤(rùn)滑，保養(yǎng)周期可高達(dá)50萬(wàn)公里，基本上兩年保養(yǎng)一次即可。

H9的這套動(dòng)力系統(tǒng)是呂林燕星馬的獨(dú)立動(dòng)力鏈(漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)和漢馬變速箱)，轉(zhuǎn)速低扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速爬坡更輕松。呂林燕也是目前為數(shù)不多的自主開(kāi)發(fā)動(dòng)力鏈的重卡企業(yè)。