近日發(fā)現(xiàn)，關(guān)于中國重汽郝漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）N7G牽引車如何是環(huán)保LNG燃料車的話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點。小明對中國重汽郝漢公司的N7G牽引車是一種環(huán)保型液化天然氣燃料汽車很感興趣，因此他收集了一份相關(guān)文件，以便讓您更深入地了解中國重汽郝漢公司的N7G牽引車是一種環(huán)保型液化天然氣燃料汽車，與您分享。

烈焰紅車身，大尺寸擾流板，顏值翻倍；

與老款相比，郝漢N7G的特點是在顏值上進(jìn)一步提升，棱角分明的外觀都呈現(xiàn)出棱角分明。整體反光板外帶鍍鉻裝飾板，時尚感明顯；全新自主設(shè)計的重卡標(biāo)志體現(xiàn)了新時期物流運輸發(fā)展的活力。

雙層分體式進(jìn)氣格柵，帶鍍鉻裝飾條；保險杠中部采用輕質(zhì)材料的鋁合金格柵踏板。

一體式菱角大燈配有透鏡，提高了夜間路段下的照明效果；全新設(shè)計的一體式傾斜玻璃窗和輪眉中間位置的條形轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)一步提升了車輛行駛過程中的主動安全性。

鋁合金踏腳板雖然在雪雨天有很好的外防滑效果，但是如果不加寬隔斷保護(hù)，會帶來更多的污漬。

打開門，可以看到門把手也采用了類似菱形的設(shè)計風(fēng)格；下面的開放式儲物格可以容納許多機(jī)載物品。

郝漢N7G方向盤采用簡潔的四幅式設(shè)計，銀色裝飾條的運用更加鮮明。

但儀表盤采用了簡單的機(jī)械風(fēng)格，突出了實用性的特點，以最大限度地提高部件的可靠性。轉(zhuǎn)速表、水溫表、車速表和機(jī)油表分布在兩側(cè)的圓形框內(nèi)，機(jī)油和機(jī)油壓力表在中間。其上部為雙色液晶顯示儀表，方便駕駛員了解車輛的基本行駛情況。

中控臺配有9英寸液晶屏，具有影音娛樂、實車操作等多項實用功能。其下方的鍍鉻邊框設(shè)備是自動恒溫空調(diào)和獨立暖風(fēng)的集成控制區(qū)，冬夏恒溫效果顯著。

中控臺下角有旋鈕式差速鎖裝置，分別是車軸和車輪之間的差速鎖，提高車輛在煤炭、砂石裝車場未鋪裝路面下的脫困能力。

在其下方合適的位置安裝了帶水杯的限位孔和推拉式儲物格，將有限空間的實用能力提升到最佳水平。

高低擋控制的換擋桿放在座椅右側(cè)，后部是推拉式駐車制動組件；雖然地板中間有一定的凸起，但并不影響司機(jī)在室內(nèi)的正?；顒印?p>與國內(nèi)其他車型相比，郝漢N7G的高頂儲物格采用獨立隔斷設(shè)計，下方預(yù)留空間可根據(jù)實際需要安裝相關(guān)設(shè)備。

臥鋪兩側(cè)和后部都有采光效果極佳的透明玻璃窗。即使不采用加寬駕駛室設(shè)計，其寬度仍達(dá)到700mm，對于適合長途煤炭物流運輸?shù)某挚ㄈ藖碚f，舒適性明顯提高。

上層采用折疊軌枕特有的鋁合金護(hù)欄，安全效果更好，同時也比傳統(tǒng)網(wǎng)格增強(qiáng)了長期使用的耐久性。

顯然使用了底盤的輕質(zhì)部件：

郝漢N7G采用尺寸為12R22.5的真空輪胎配置，H78L鼓式制動前橋設(shè)計載荷為7噸，擋泥板內(nèi)側(cè)設(shè)有擋泥板緩沖墊，便于更換。

H78L前橋采用兩塊帶有鋼板彈簧的輕質(zhì)鋼板懸掛，立式減震器使用效果更可靠。制動氣路部件設(shè)有螺旋金屬保護(hù)，外部一體式屏蔽具有明顯的隔音效果。

雖然內(nèi)飾的主要部分設(shè)計簡單，但標(biāo)準(zhǔn)的符合人體工程學(xué)的四氣囊空氣懸架提高了車輛在顛簸路面上的乘坐舒適性，并提供了20-25厘米的安全倒車距離

底盤上方均勻分布有預(yù)留孔。這種設(shè)計提供了多樣化的上裝需求，也是保持底盤韌性，在合理范圍內(nèi)減輕自身重量的最佳合理方式。

內(nèi)側(cè)下部有一個液力減速器。雖然增加了1萬左右的購買成本，但是卡友們再也不用考慮因為加裝噴罐而增加1噸左右的整備質(zhì)量了。

MCY11雙平行驅(qū)動橋的速比為4.111，最大承載質(zhì)量為18噸。根據(jù)卡車之家計算器，經(jīng)濟(jì)車速在1050-1200轉(zhuǎn)/分之間，最高檔位的經(jīng)濟(jì)車速在75-80公里/小時之間。

一體式翼子板具有更可靠的安全性和穩(wěn)定性，大多數(shù)車主在行駛過程中通常會拆下上分體式翼子板來檢查輪胎的使用情況。

透過翼子板，我們可以看到這輛車是由四片鋼板彈簧拋物線鋼板懸掛的。與三片簧鋼板懸架相比，質(zhì)量上差別不是特別大，但在承載能力上有明顯優(yōu)勢。

目前，國產(chǎn)LNG牽引車底盤后部安裝有絕緣安全帶，防護(hù)性能極佳，有效降低了外界電磁干擾對LNG儲罐正常使用的影響。

倉儲式拖車采用輕量化設(shè)計；

郝漢N7G牽引車頭，標(biāo)準(zhǔn)13m鵝頸倉儲式掛車，在整備質(zhì)量控制在16噸的情況下，可裝載煤炭、玉米等大宗貨物約33噸，比帶水箱的同類型車輛可增加往返運輸能力2噸。

這款倉儲式拖車依然采用鼓式制動鋼板懸掛配置。對于長期從事煤炭等大宗貨物運輸業(yè)務(wù)的車輛，這種配置在后期維護(hù)成本和可靠性方面更有優(yōu)勢。

但在目前國家治超階段，新國標(biāo)的強(qiáng)制盤式制動空氣懸架有效控制了合規(guī)運輸?shù)钠椒€(wěn)向上發(fā)展。