導(dǎo)讀：如果要說這些年哪些車型最火，那么SUV絕對是當(dāng)之無愧的熱門產(chǎn)品。這主要得益于SUV空間大，通過性好。作為國內(nèi)汽車市場的熱點(diǎn)，緊湊型SUV中有很多性能不錯(cuò)的車型。比如我們今天要說的東風(fēng)大岳起亞KX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），就比同級別的SUV性價(jià)比高。下面我們來做一個(gè)全面的解讀。

體驗(yàn)車型：東風(fēng)大岳起亞KX5 2021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版，廠商指導(dǎo)價(jià)為16.28萬元。

外觀方面：起亞KX5整車視覺上看起來很美，也能滿足更多年輕消費(fèi)者的審美。精致的進(jìn)氣格柵與大燈組融為一體，增加了辨識度，延伸了車輛的視覺寬度。霧燈也采用銀色鍍鉻裝飾，入門級車型提供LED大燈，造型獨(dú)特，有一種“怒熾”之感。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)圓潤，腰線設(shè)計(jì)柔和。為了提升車的精致度，車窗四周增加了銀鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，車輛尾部還加入了時(shí)下流行的貫穿式后尾燈，看起來設(shè)計(jì)感十足。后保險(xiǎn)的銀色飾板凸顯了SUV的氣質(zhì)，排氣則采用了運(yùn)動(dòng)化的雙邊式設(shè)計(jì)。

至于懸架，采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。懸掛采用了強(qiáng)硬的調(diào)校，但又表現(xiàn)出一定的靈活性。低速時(shí)，底盤感覺非?！熬o湊”，對大小震動(dòng)的處理也相對簡單。這種懸掛的調(diào)校傾向也是目前比較流行的，可以兼顧舒適性和一定的運(yùn)動(dòng)性。

尺寸方面，三圍分別為4550/1855/1655mm，軸距2670mm，最小離地間隙150 mm，座墊很軟，但是支撐性很好。主駕駛座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)非常實(shí)用。后座的填充材料和前座一樣，坐墊的長度和前座差不多。值得一提的是，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)。當(dāng)它被調(diào)節(jié)到最大角度時(shí)，

來到內(nèi)飾，簡潔規(guī)整的內(nèi)飾看起來很不錯(cuò)。我不僅增加了液晶儀表盤和懸浮式中控面板，還把中控臺上的實(shí)體按鍵換成了全觸控按鍵。三輻方向盤設(shè)計(jì)了小平底，整體握感不錯(cuò)。不過內(nèi)飾的用料達(dá)到了同級別的主流水平，座椅和紅色縫線凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺并沒有使用太多的軟性材料，但是中間類似碳纖維的裝飾板還是在一定程度上提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感，符合其年輕時(shí)尚的定位。

配置方面，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、等速續(xù)航、三種駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、藍(lán)牙/車載電話、支持CarLife、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置。雖然是入門級車型，但這些配置完全可以滿足我們的日常通勤需求。

動(dòng)力方面，起亞KX5 2021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW(165Ps)，最大扭矩203nm，變速箱為6AT變速箱。這款2.0L 6AT的動(dòng)力組合不僅穩(wěn)定性和耐久性好，而且燃油經(jīng)濟(jì)性高，NEDC工況綜合油耗為6.9L/100km。

綜上所述，通過以上對起亞KX5各方面的解讀，可以看出它有著非常不錯(cuò)的產(chǎn)品力，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，配置豐富齊全，動(dòng)力總成穩(wěn)定線性耐用，關(guān)鍵是高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)起亞KX5的起售價(jià)為16.28萬元，在合資SUV中更具競爭力。如果你喜歡合資SUV車型，同樣注重性價(jià)比的消費(fèi)者不妨多關(guān)注一下起亞KX5。