必不可少的手動(dòng)擋汽車駕駛技巧 手動(dòng)擋車起步技巧口訣
我在讀駕照的時(shí)候,以為可以開(kāi)手動(dòng)擋的車,起步很平穩(wěn),換擋也很平穩(wěn)。然而,在我實(shí)際駕駛了自己的車輛之后,我突然迷茫了。這車起步真的很煩,離合器太松了。變速器發(fā)出“吱吱聲”,或者發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止。在這種情況下,我產(chǎn)生了起步的心理陰影,紅綠燈什么時(shí)候成了我。后面的車按喇叭催我,我這邊著急上火。我越著急,發(fā)動(dòng)機(jī)就越熄火。平均每次紅綠燈關(guān)兩次。無(wú)奈之下,我在車尾貼了“新手上路”。
仔細(xì)研究,為什么駕校的車輛起步都很順利,為什么新買(mǎi)的車成了最大的麻煩?首先排除車的原因,因?yàn)楹芏喑鲎廛囘x擇開(kāi)車,其他出租車司機(jī)開(kāi)手動(dòng)擋沒(méi)問(wèn)題,起步加速都很靈敏。究其原因,只能歸結(jié)于自己的駕駛方式。
駕校的車輛是專門(mén)調(diào)的。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí),其怠速很高,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩也很大。無(wú)論車主怎么松油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)都不容易熄火,這是駕校專門(mén)為學(xué)員設(shè)置的。另外,學(xué)生學(xué)車時(shí),并不急于起步。目的是讓汽車在不熄火的情況下盡可能平穩(wěn)地行駛,學(xué)生有充分的時(shí)間去思考。
把這兩個(gè)技巧放到自己的日常駕駛習(xí)慣中,我總結(jié)了以下幾種駕駛方法。
對(duì)于手動(dòng)擋車輛,把握好“起步控制”的精髓,先慢慢松開(kāi)離合器,等待離合器半聯(lián)動(dòng)位置停留1s,同時(shí)慢慢踩下油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提升到1800 ~ 2000轉(zhuǎn)/分左右。車速增加后,松開(kāi)離合器。按照這個(gè)方法,我反復(fù)練習(xí)。經(jīng)過(guò)50多次的起步和熄火,我掌握了要領(lǐng),其中最難的是找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。畢竟“掌握離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”才是控制發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的關(guān)鍵。汽車離合器松得太快,在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不過(guò)渡。因?yàn)檐囁偬?,?huì)直接把發(fā)動(dòng)機(jī)拖到熄火。如果車主在到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因?yàn)榈拓?fù)荷而被迫升得很高(3000 ~ 4000轉(zhuǎn)/分)。
每輛不同的車離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置都不一樣,車主可以找到自己車輛的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。先保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,離合器放在一檔,車主慢慢松開(kāi)離合器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),車輛輕微抖動(dòng)時(shí),這就是離合器的半聯(lián)動(dòng)。車主可以來(lái)回操作幾次,形成肌肉記憶,然后就能熟練的找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。
對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),需要找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。開(kāi)始加速的時(shí)候,離合器會(huì)在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停留的時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。在車速提高,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速與變速器輸入轉(zhuǎn)速之差減小到一定值后,車主會(huì)再次松開(kāi)離合器。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)失速。這種驅(qū)動(dòng)方式雖然浪費(fèi)了離合器總成,但絕對(duì)不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)異常熄火,車身異常抖動(dòng)。
現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了手動(dòng)擋車輛的駕駛技術(shù)。如有任何問(wèn)題,歡迎留言評(píng)論,大家一起交流!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼