老款江鈴寶典（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）皮卡在市場上摸爬滾打了近20年，已經(jīng)成為一代經(jīng)典車型。在此期間，這款皮卡已經(jīng)積累了近百萬用戶，成為了一款合格的工具車和創(chuàng)造財富的可靠伙伴。如今，為了應對皮卡市場的快速發(fā)展，江鈴寶典的全面升級迫在眉睫。還好江鈴沒有讓我們等太久。近日，全新一代江鈴典藏正式下線，我們第一時間試駕了這款全新的經(jīng)典車型。

全新家族印象改為簡約風格

在新系列的車身上，已經(jīng)完全看不到上一代車型的影子，各種圓潤的線條讓車輛更加流暢。在細節(jié)的設計上，新系列沿襲了部分domain tiger家族的設計理念，具有更強的品牌符號。

新寶典的車頭造型非常精致，發(fā)動機艙蓋上方凸起的線條讓整車看起來更有活力和力量。

進氣格柵分為兩種形狀，舒適版采用了黑色噴漆面板的效果，使車輛顯得更加沉穩(wěn)，有一定的內(nèi)斂氣質(zhì)。

尊享版采用了鍍鉻進氣格柵，增加了明亮的質(zhì)感，大大改變了車輛的造型風格，整體氣質(zhì)更加高調(diào)。

新系列使用了遠近光分離式鹵素大燈。近光燈配有透鏡，下方增加了LED日間行車燈。

前霧燈都是全系標配，從細節(jié)上可以看出新的集合很到位，提高了車輛的實用性。

外后視鏡支持電動調(diào)節(jié)功能，轉(zhuǎn)向燈集成在其上方。

新系列提供了長容器和短容器型號。長集裝箱車型尺寸為5700x1835x1782mm，軸距為3350 mm.短集裝箱的車型尺寸為5345x1835x1782mm，軸距為3085mm。

集裝箱掛鉤和防滾架造型非常硬朗，材質(zhì)厚實，可以保證車輛的使用和安全。

尾燈也采用了鹵素光源，外弧度與容器平滑融合。

容器內(nèi)部噴涂容器寶，涂層很厚，能有效保護容器，更耐用。

新寶典采用六輻鋁合金輪轂，測試車采用Lucky品牌輪胎，規(guī)格為235/70 R16。

乘客內(nèi)飾質(zhì)感明顯提升。

內(nèi)部形狀非常舒展，它為駕駛員創(chuàng)造了一個封閉的內(nèi)部氛圍。在材料的整體過程控制上，新系列也達到了更高的水平。

方向盤采用塑料材質(zhì)，輪輻采用銀色啞光材質(zhì)裝飾，左側(cè)提供一組多功能按鍵，可以控制音響、電話等功能。

儀表盤的造型很有運動感，黑色的底部配上藍色的光暈，讓儀表造型更有層次感。

后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕位于車門前部，便于操作。

新系列配備了大燈高度調(diào)節(jié)功能。

書香版的中控區(qū)簡潔樸素，收音機和空調(diào)控制單元上下擺放，中央設計了儲物槽。

該車尊享版在中控區(qū)域增加了8英寸多媒體屏幕，車輛科技感的提升立竿見影。多媒體系統(tǒng)支持音頻、手機互聯(lián)等功能，可以豐富用戶的人車交互體驗。

為了提高后排乘客的幸福感，新寶典在后排配備了空調(diào)出風口。雖然風量不可調(diào)，但這個配置已經(jīng)大幅領先于同行。

車內(nèi)儲物空間非常豐富，新集合的良好實用性得以彰顯。

座椅由皮革織物包裹。特別值得一提的是，新寶典的座椅墊料相當柔軟，就像單人沙發(fā)一樣，乘坐起來感覺相當舒適。

后排座椅也比較柔軟，坐墊尺寸比前排窄，乘坐舒適性的表現(xiàn)也不錯。

現(xiàn)場試駕動力足底盤穩(wěn)定。

試駕車型搭載2.5T柴油發(fā)動機，最大功率140馬力，最大扭矩315牛米。同時，新寶典還推出了汽油版，u

底盤方面，新集合采用前扭桿彈簧，后鋼板彈簧懸掛。值得注意的是，新寶典的后懸架采用了7片鋼板彈簧的設計，為車輛帶來了更強的承載能力。

面對10度左右的坡度，可以表現(xiàn)出柴油機扭轉(zhuǎn)強度低的特點。當柴油機掛到一檔時，新寶典稍微一踩油門就能順利完成整個上坡動作。

鵝卵石路面可以驗證車輛抑制細微顛簸的能力。新寶典的底盤比較扎實，經(jīng)過這條路的時候車內(nèi)的顛簸一直在可以接受的范圍內(nèi)。同時，面對持續(xù)的底盤撞擊，車內(nèi)隔音處理很到位，不會出現(xiàn)惱人的異響。

通過臥鋪路段時，前懸掛減震做的很好，后懸掛因為使用了多片鋼板彈簧，有明顯的跳躍。如果車輛處于負載狀態(tài)，后懸架的穩(wěn)定性會更好。

在環(huán)形車道上，可以直觀體驗車輛的動態(tài)性能。新寶典的加速過程雖然不算劇烈，但動力輸出非常平順，車輛可以輕松達到100公里以上的時速。

新寶典的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)節(jié)很輕，操作完全不費力。高速過彎時，方向的指向性更準確，基本可以按照駕駛員預定的方向前進，更容易控制。

附言

江鈴寶典作為國內(nèi)皮卡市場的常青樹，積累了眾多用戶的信任和期待。新寶典上市后，雖然定位為入門級產(chǎn)品，但整車質(zhì)量并沒有打折，反而有了明顯的提升。目前新寶典預售價8.48萬元起。據(jù)工廠工作人員透露，新車最終定價會有一定幅度的下降。憑借出色的產(chǎn)品力和平易近人的價格，新系列有望成為打造富豪皮卡的最佳選擇之一。