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?羅湖新大興上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬(wàn) - 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)VI 15.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)V 15.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)VI 16.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)VI 17.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)V 17.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)VI 17.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)V 17.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)V 19.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)VI 19.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)V 19.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)VI 19.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途安L前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4527/1829/1659mm，軸距2791mm，車側(cè)采用動(dòng)感的線條，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　途安L內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了炫酷路線，對(duì)稱式中控臺(tái)富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　途安L配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

途安L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@于謙說(shuō)道：“車輛的操控性能值得稱道，保持著德系車良好的駕駛感覺(jué)。底盤扎實(shí)，指向準(zhǔn)確，好開易掌握?！?/p>

網(wǎng)友@一起來(lái)吧2009說(shuō)道：“座椅軟硬適中，支撐到位，包裹性較差，長(zhǎng)途乘坐不會(huì)太累。通過(guò)顛簸路面的表現(xiàn)還還行，如果同GL8比還是差了一個(gè)檔次。噪音的控制水平良好，高速時(shí)傳入車內(nèi)的噪音不算太大?！?/p>

網(wǎng)友@zhongshanabcd說(shuō)道：“1.4T+7速雙離合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力150Ps，起步的時(shí)候非常從容，一點(diǎn)也不肉，而且到了中高速時(shí)期，不管是超車還是跑高速，都帶了了不錯(cuò)帶的動(dòng)力體驗(yàn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）