途安L 參考價：16.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(53條)

1、耐磨，一般用3到5年不是問題，途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。

不耐磨，座椅的制作既難又簡單，兩三個人、一臺縫皮機就能將皮椅包出來，表面看上去還可以，但內(nèi)行看可就差多了。皮椅的制版是最基礎(chǔ)的、也是最重要的工作，是衡量皮椅好壞的重要指標，皮椅的版型是由經(jīng)驗豐富的專業(yè)技師把關(guān)。將版型確定好后，下面就進入制作過程了。

這一要看你的是什么拆料的了，假如是皮質(zhì)的話是比較耐磨一點，布的話就不怎么耐磨。黃牛皮，也就是我們常說的 A級皮，是全部汽車真皮座椅中最為經(jīng)常遇見的使用材料，表層細膩手感柔軟，差不多看不到毛孔，質(zhì)地結(jié)實又十分具有韌性，因而生產(chǎn)加工出的座椅極為美觀。

汽車座椅修復(fù)是不耐磨了，因為翻新的座椅是很薄的，坐2個月左右就會穿孔：

1、汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式；按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅；

2、根據(jù)座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發(fā)展到多功能的動力調(diào)節(jié)座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅，直到電子調(diào)節(jié)座椅；

3、按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。