BBA品牌雖然在各個層面與同類車型長期對抗，但已經(jīng)上升到中大型豪華車領(lǐng)域。顯然，奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更受消費者青睞，尤其是在一些高端商務(wù)場合。第十代奔馳S級推出已久，經(jīng)歷了中期改款和數(shù)次車型調(diào)整，目前處于換代末期；今年5月中國春云車展期間，全新奔馳S級正式上市，共4款車型。與前作相比，最大的變化是全系搭載了直列六缸渦輪增壓發(fā)動機和48V微混技術(shù)。今天我們要介紹的是2020款奔馳S350L商務(wù)型藏版，廠商指導(dǎo)價為85.28萬元，比老款S320L藏版高出1萬元。讓我們來看看表演。

三輻多功能方向盤造型精致，表面的鍍鉻材質(zhì)和真皮包裹讓它看起來更有質(zhì)感。兩側(cè)的按鍵和指輪整齊對稱，負責(zé)行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能。握把采用真皮包裹，尾部配有換擋撥片。方向盤支持電動四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤是目前的主流尺寸，顯示效果清晰細膩。除了模擬傳統(tǒng)的機械指針盤，它還可以與中央控制系統(tǒng)鏈接，以提供非常豐富的駕駛和多媒體信息。主被動安全裝備方面，全系標(biāo)配并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)志識別、主動制動、疲勞駕駛提示等功能。

在中控部分，該車型配備了一個同樣尺寸的12.3英寸普通液晶屏。屏幕不支持觸控調(diào)節(jié)，只能在傳統(tǒng)的擋欄區(qū)通過奔馳MUBX人機交互系統(tǒng)的面板進行操作。它支持GPS導(dǎo)航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機的互聯(lián)以及語音識別控制和車聯(lián)網(wǎng)等主流功能。前雙溫自動空調(diào)面板位于中控臺邊緣，整齊的按鍵與周圍的鍍鉻飾條融為一體，可以讓中控臺看起來更加簡潔，方便日常使用。支持車內(nèi)負離子發(fā)生器和香味系統(tǒng)的選配，前排還標(biāo)配了手機無線充電裝置。車身配置，電子手剎、自動駐車、自動駐車到位、發(fā)動機啟停、上坡輔助、駕駛模式切換等功能都有配備。

車內(nèi)座椅表面包裹著棕色皮革。座椅的造型寬大厚實，內(nèi)部填充非常飽滿，看起來很高級。前排座椅全部支持多向電動調(diào)節(jié)和加熱功能，包括4向高度和4向腰部支撐，以及主副駕駛位置的腿部調(diào)節(jié)和記憶。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計風(fēng)格，中間地板更高的凸起其實更適合兩個人乘坐，還支持電動前后和靠背角度調(diào)節(jié)；后排提供了帶杯架的中央扶手、獨立空調(diào)、電源接口、電動后側(cè)窗遮陽簾等實用功能。車型配備前后分段式電動天窗，不僅為車內(nèi)帶來更好的通風(fēng)采光效果，還兼顧了一定的車身剛性；后排座椅由靠背支撐，后備箱電動尾門是全系標(biāo)配。

動力方面，2020款奔馳S級四款車型均搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機48V輕混系統(tǒng)，分為高低功率版本。其中，S350L搭載3.0T低功率發(fā)動機，最大功率220kW/229Ps，最大扭矩420Nm，匹配9速手自一體變速箱，均為前后驅(qū)形式。懸架結(jié)構(gòu)為前后雙橫臂獨立懸架，標(biāo)配空氣懸架系統(tǒng)，支持高低軟硬調(diào)節(jié)。