【太平洋汽車(chē)網(wǎng)2020北京車(chē)展】在2020北京車(chē)展上，2021款比亞迪唐EV正式亮相。其中，全新比亞迪唐EV版售價(jià)區(qū)間為27.95-31.48萬(wàn)元，NEDC工況續(xù)航505-565km。值得注意的是，新車(chē)不僅提高了續(xù)航能力，還降低了價(jià)格區(qū)間，這一切都得益于其刀片電池。

外觀方面，比亞迪唐作為一款全平臺(tái)車(chē)型，燃油、插電、純電均采用龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，僅針對(duì)不同車(chē)型進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整。像素式立體前進(jìn)氣格柵是純電動(dòng)版的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，但比亞迪唐EV并沒(méi)有采用全封閉的進(jìn)氣格柵，而是采用了大面積隱藏式格柵，保證了三個(gè)電動(dòng)系統(tǒng)的散熱要求。

新車(chē)保持了車(chē)身原有的側(cè)面造型，但在反光鏡處增加了NFC接觸解鎖的感應(yīng)區(qū)域。整車(chē)尺寸與老款保持一致：4870/1950/1725mm，軸距2820mm。原來(lái)的22寸雙五輻輪圈，外形沒(méi)有變化，配色從原來(lái)的煙熏黑變成了高黑配色。依然搭載265/40 R22馬牌CSC5運(yùn)動(dòng)輪胎。

車(chē)身尾部沒(méi)有明顯變化，標(biāo)志性的貫通式LED尾燈組不僅起到了視覺(jué)上的分割效果，也提升了整車(chē)的品質(zhì)。至于尾號(hào)，有一定的變化。曾經(jīng)放在左側(cè)的4.4s或8.9s加速標(biāo)志移到了右側(cè)。

新車(chē)內(nèi)飾的變化還是比較明顯的。全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，由Michele親自操刀，結(jié)合家族式設(shè)計(jì)、智能配置和中國(guó)元素，打造全新的環(huán)抱式座艙風(fēng)格。全液晶儀表盤(pán)依然可以顯示豐富的內(nèi)容，并且兼容DiPilot智能輔助駕駛信息顯示。同時(shí)，新車(chē)儀表盤(pán)兩側(cè)增加了官方稱(chēng)為“龍爪印記”的氛圍燈。

15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮屏依然是凸顯科技感的重要智能配置。其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)至DiLink 3.0，采用全新UI界面。DiLink 3.0系統(tǒng)具有強(qiáng)大的App擴(kuò)展功能，可以保證大部分用戶(hù)娛樂(lè)、導(dǎo)航、便捷等方面的功能需求。值得一提的是，新車(chē)語(yǔ)音系統(tǒng)控制模塊來(lái)自科大訊飛，支持模糊語(yǔ)義、兒童語(yǔ)音識(shí)別和多人交互。

動(dòng)力方面，新款四驅(qū)高性能版搭載前后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。前置電機(jī)最大功率180kW，最大扭矩330Nm，后置電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩350Nm，前橋電機(jī)參數(shù)不變，后輪軸電機(jī)數(shù)據(jù)升級(jí)。整車(chē)總驅(qū)動(dòng)功率380kW，總扭矩680Nm，長(zhǎng)續(xù)航版采用前軸單電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，前置電機(jī)最大功率180kW，最大扭矩330Nm(文：太平洋汽車(chē)網(wǎng)uchi Hiro Min/圖：太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))