MPV汽車領域，現(xiàn)在在國內市場是一個吸引消費者眼球的市場領域。很多車型在這個市場上表現(xiàn)出了占據(jù)市場一角的強大實力，這也和我們的消費者越來越關注家用車領域有關。像本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這種車是非常經(jīng)典的車型，現(xiàn)在早在海外版就已經(jīng)升級了。美版奧德賽在市場上正式曝光后也有很大的引進呼聲，隨后2021款本田奧德賽在廣州車展正式亮相。我們來看看這款車升級后有什么實力，引入國內市場后有什么變化。

首先，這款車作為一款MPV車型，采用了寬體設計，從外觀上看，這款車的辨識度更高。這款車的整體設計給我們一種非常大氣的視覺感。它前臉的網(wǎng)狀造型也是全新的設計。兩側的矩陣式燈組讓這款車更有辨識度，周圍還加入了最新的鍍鉻裝飾。這些都讓這款車在穩(wěn)重中多了一點運動的感覺。從這款車的側面來看，這款車的側面造型沒有變化，尾部也采用了目前市面上比較主流的設計風格。兩側的電動側滑門也是這款車的標配，也讓這款車有了更好的檔次。這款車的頂配車型推出的比較早，但是這款車的燈光缺點也很明顯。光源方面，近光燈采用LED光源，遠光燈采用鹵素光源。作為一款中高端合資MPV，鹵素光源不應該放在這款車上。畢竟奧德賽的競品車型基本都是LED光源。

因為它的框架設計，這款車的內部空間非常充裕，全新的中控區(qū)也讓這款車的內部更加方便。電加熱方向盤和前排電動按摩座椅保證了這款車出色的實用性能，也提高了這款車的舒適性。同時車內空間非常靈活，實際表現(xiàn)相當不錯?？臻g配置一直是日系車的強項，奧德賽憑借這一實力贏得了不少國內消費者的青睞。

最后，從這款車的動力方面來看，將搭載2.0發(fā)動機油電混合動力系統(tǒng)和E-CVT變速箱的組合。這款發(fā)動機的最大輸出功率可達146馬力，動力表現(xiàn)出色。百公里油耗5.8L左右，經(jīng)濟性也符合我們家用車的預期。而且這款車從乞丐版就采用了這樣的動力，動力方面還是比較厚道的。

可以說該車自身的實力表現(xiàn)相當不錯。作為合資MPV車型，2021款奧德賽的售價為22.98萬-32.38萬。因為是混動車型，所以這款車有稅費優(yōu)惠。所以，如果你有需要家用車的朋友，這款車可以考慮。