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保定時德汽車?本田CR-V最多讓2.6萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-19 08:22:09 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 保定優(yōu)惠促銷頻道】還在想買本田CR-V詢底價|查參配)上哪兒更劃算?保定時德汽車全城最低價,購買本田CR-V最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓2.50萬 14.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓2.50萬 17.08萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓2.50萬 18.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓2.60萬 18.38萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓2.50萬 18.68萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓2.50萬 19.28萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓2.60萬 19.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓2.50萬 19.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓2.50萬 20.68萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓2.60萬 21.58萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓2.60萬 21.88萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓2.50萬 22.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓2.60萬 22.58萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓2.60萬 22.88萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓2.60萬 23.38萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓2.60萬 25.08萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  本田CR-V前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看上去比較動感。

  這款車尺寸4621/1855/1689mm,軸距2660mm。車側(cè)看起來十分新潮,整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  本田CR-V內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,對稱式中控臺洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  本田CR-V搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動機(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗5.4L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@海山增輝說道:“太多的人認(rèn)為,多花3萬元買個省油,其實不然,1.5T的動力和2.0L+混動的動力,完全是2個概念,別的不提,光從動力來說,因為用了電機(jī),所以啟動相應(yīng)更加靈敏,甚至?xí)猩僭S的推背感,在正常行駛中,無論是直行,還是超車(發(fā)動機(jī)+電機(jī)同時工作),都游刃有余,和朋友的1.5T汽油版車對比過,朋友后悔了?!?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發(fā)動機(jī),搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢?!?/p>

網(wǎng)友@mjalnla說道:“油耗很低滿意,目前跑了6050公里首保完了,表顯油耗7.7,夏天出門就開空調(diào)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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