潮陽駿榮奔馳?奔馳E級最大優(yōu)惠5.7萬元?現(xiàn)車充足
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奔馳E級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
這款車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)采用狹長的線條,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。
奔馳E級內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@yanisNK說道:“駕駛感覺平穩(wěn),舒適,動力充足。內(nèi)飾材料很好,音響也很不錯?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“乘坐空間沒得說,大大大!后排翹腿坐還跟寬裕!放行李:后備箱中規(guī)中矩吧,可以放下兩個機場大行李箱。蓋板下面沒有備胎可以放一些雜物!乘坐空間:前排的乘坐空間很舒適,駕駛感覺也非常好,后排的乘坐空間,由于設(shè)計的問題,座椅比較翹,長途旅行坐時間長了,會有一些疲憊。儲物空間:門板上的儲存空間還是比較大的,放兩三瓶礦泉水都沒有問題,但是中央扶手,儲存空間就是有點小了,副駕駛的手套箱的儲存,也比較一般,放下說明書,基本上就放不下什么東西了?!?/p>
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計,對人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適,行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度,底部也較為規(guī)整,一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜,充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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