20-25萬(wàn)元適時(shí)四驅(qū)六座什么車價(jià)格實(shí)惠
20-25萬(wàn)元適時(shí)四驅(qū)六座的車有很多,比如傳祺GS8,榮威RX9,勝達(dá),今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 風(fēng)光ix7 | 12.59萬(wàn)元-21.59萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 榮威RX9 | 17.58萬(wàn)元-24.38萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 上汽大通MAXUS D90 Pro | 17.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 傳祺GS8 | 18.68萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 勝達(dá) | 20.28萬(wàn)元-27.28萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車
12.59萬(wàn)元-21.59萬(wàn)元
風(fēng)光ix7在售車型的價(jià)格范圍為12.59萬(wàn)元到21.59萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.99萬(wàn)元。風(fēng)光ix7的內(nèi)飾風(fēng)格非常,整體設(shè)計(jì)很耐看。顯示屏尺寸為3.5英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。往后來(lái)看,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),全員家出行也能輕松放下所有行李。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為4930/1935/1765mm,軸距是2810mm,車側(cè)給人一種很的感覺(jué),流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
17.58萬(wàn)元-24.38萬(wàn)元
榮威RX9在售車型的價(jià)格范圍為17.58萬(wàn)元到24.38萬(wàn)元。
17.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元
上汽大通MAXUS D90 Pro在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬(wàn)元到30.98萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS D90 Pro的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5005/1932/1875mm,軸距是2950mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎。車側(cè)設(shè)計(jì)走了路線,流暢的線條顯得很大氣。內(nèi)飾給人一種非常的感覺(jué),對(duì)年輕群體頗具吸引力。顯示屏尺寸為8英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿整體橋式后懸架的組合。
18.68萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元
傳祺GS8在售車型的價(jià)格范圍為18.68萬(wàn)元到26.98萬(wàn)元。傳祺GS8的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉給人一種非常的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高為4980/1950/1780mm,軸距為2920mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。液晶屏尺寸為12.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。再看一下后面,后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
20.28萬(wàn)元-27.28萬(wàn)元
勝達(dá)在售車型的價(jià)格范圍為20.28萬(wàn)元到27.28萬(wàn)元。勝達(dá)的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。大燈看起來(lái)十分,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力,讓人印象深刻。長(zhǎng)寬高為4930/1910/1720mm,軸距是2865mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。往后來(lái)看,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展空間,滿足多種儲(chǔ)物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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