起亞KX5 參考價(jià)：16.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(23條)

起亞KX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市以來(lái)收獲了一批粉絲。作為韓系車(chē)的代表車(chē)型之一，動(dòng)感的外觀(guān)和精致的內(nèi)飾是起亞KX5能夠吸引車(chē)迷的原因。這款車(chē)16.28萬(wàn)起。它的性能對(duì)得起這個(gè)價(jià)格嗎？下面就來(lái)深度試駕一下這款SUV，看看它的綜合性能如何，也為廣大車(chē)主的購(gòu)買(mǎi)提供決策依據(jù)。

首先我們來(lái)看看大家最關(guān)心的價(jià)格。2021款起亞KX5的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為16.28萬(wàn)-19.18萬(wàn)元。一共有五款車(chē)型，區(qū)別主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)方式和配置。今天我們就來(lái)深度體驗(yàn)一下售價(jià)17.98萬(wàn)元的1.6T自動(dòng)兩驅(qū)新版本。

首先，我走到車(chē)前。起亞KX5的前臉也采用了家族式的分層設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與眾不同，采用了獨(dú)特的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。起亞標(biāo)志嵌入進(jìn)氣格柵中央。兩側(cè)有條狀LED大燈組，邊緣與進(jìn)氣格柵相連。走到車(chē)身側(cè)面，門(mén)把手與車(chē)身同色，車(chē)窗邊緣包裹銀色金屬條，腰線(xiàn)流暢簡(jiǎn)潔，輪轂規(guī)格為225/55 R18，整個(gè)側(cè)面充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，花瓣?duì)?a target="_blank" class="cmsLink">鋁合金輪轂。

走到車(chē)尾，最吸引人的是箭羽式尾燈。起亞車(chē)標(biāo)位于車(chē)尾中部，右下方為起亞KX5專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)，下方為鍍鉻排氣尾管。車(chē)尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與整體風(fēng)格統(tǒng)一。

起亞以“運(yùn)動(dòng)/運(yùn)動(dòng)”為品牌理念，希望打造舒適的移動(dòng)空間。先來(lái)看看內(nèi)飾和配置。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，整車(chē)采用黑色內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔利落。這款車(chē)型還有棕色和黑色的內(nèi)飾配色。多功能方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，并用紅線(xiàn)縫制，手感舒適。下面是一個(gè)彩色的7英寸儀表盤(pán)，右邊是一個(gè)浮動(dòng)的10.25英寸智能顯示屏。

配置方面，電子駐車(chē)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、FCW前防撞預(yù)警、FCA前防撞輔助、SVM全景影像、LKA車(chē)道保持輔助等都是標(biāo)配。此外，自動(dòng)恒溫空調(diào)、無(wú)線(xiàn)充電、智能感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)等。均搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，升級(jí)了語(yǔ)音交互、遙控、百度導(dǎo)航、QQ音樂(lè)等功能，駕駛體驗(yàn)更加豐富便捷。

坐在車(chē)?yán)镒顡屟鄣氖穷^頂可以打開(kāi)的全景天窗，可以看到外面的好天氣，一定程度上減少疲勞感。主駕駛座的位置比較寬敞，頭頂還能容下一個(gè)180cm左右的男人乘坐。后座腿前大概有兩個(gè)拳頭，后座支撐比為40:60，可以達(dá)到半躺狀態(tài)。

起亞KX5還配備了車(chē)頂行李架，載重相當(dāng)大。后座支持多樣化折疊，一輛普通自行車(chē)全部折疊后可以放在后面。

動(dòng)力方面，起亞KX5提供2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩種動(dòng)力總成，支持ECO經(jīng)濟(jì)模式、普通駕駛模式和sport駕駛模式三種駕駛模式。今天試駕的是新版1.6T自動(dòng)兩驅(qū)，搭載1.6T渦輪增壓7DCT動(dòng)力總成，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩265nm，百公里綜合油耗6.7L。

看完了這款車(chē)的靜態(tài)性能，我們?cè)賮?lái)看看這款車(chē)的動(dòng)態(tài)性能。

行駛在城市道路上，正常模式下，起步階段平順，擁堵時(shí)汽車(chē)跟隨性好，油門(mén)響應(yīng)加速敏捷，剎車(chē)迅速。在山區(qū)行駛，遇到不平的路面能明顯感覺(jué)到顛簸，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不明顯。在運(yùn)動(dòng)模式下，會(huì)有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)更明顯。

總的來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相當(dāng)令人滿(mǎn)意的模式。緊湊型5座SUV可以滿(mǎn)足很多人的日常出行，起亞KX5各方面都可以滿(mǎn)足這個(gè)級(jí)別的性能。