全新思域碰撞測(cè)試怎么樣?
碰撞測(cè)試結(jié)果很滿意,全新思域采用了全車(chē)身碰撞緩沖設(shè)計(jì)從而減少碰撞沖擊力帶給駕乘人員的傷害,而且大量采用了高強(qiáng)度熱成型鋼。
中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)C-IASI中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)公布了首批試驗(yàn)車(chē)型成績(jī),曾被網(wǎng)友奉為神車(chē),犀利造型及強(qiáng)勁動(dòng)力的東風(fēng)本田思域B柱竟然被撞斷。
汽車(chē)A、B柱是車(chē)輛最堅(jiān)硬的一部分,但本田思域的B柱被撞斷,對(duì)車(chē)內(nèi)乘員來(lái)說(shuō)可能造成災(zāi)難性的后果。在發(fā)生碰撞時(shí),車(chē)輛全靠A、B柱的支撐來(lái)防止變形,從而避免車(chē)輛的駕駛艙被侵入,保護(hù)車(chē)內(nèi)成員的安全。
然而,此次C-IASI的側(cè)面碰撞測(cè)試時(shí),車(chē)身B柱對(duì)車(chē)內(nèi)成員的安全起到絕對(duì)性的保護(hù)作用,然而本田思域的B柱卻被撞斷,給車(chē)內(nèi)成員人生安全造成極大威脅。如在實(shí)際的駕駛路況中,被撞擊的力度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出測(cè)試的撞擊力度,受損將更為嚴(yán)重。
第十代思域號(hào)稱歷史上最安全的車(chē),其車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛性相對(duì)于第九代車(chē)型有了近25%的提升,并且大量使用超高張力鋼材,海外版新思域A、B柱屈服強(qiáng)度大于980MPa的鋼材,使用比例達(dá)到驚人的12%。但國(guó)產(chǎn)思域卻如此不經(jīng)撞,國(guó)產(chǎn)版十代思域是否存在夸大宣傳?B柱用料是否偷工減料?
不管包裝多好,宣傳多硬,國(guó)產(chǎn)版本田思域的B柱被撞斷已成為事實(shí),并沒(méi)有什么好爭(zhēng)辯的,也希望本田盡快能夠給出一個(gè)合理的答案。
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