汽車(chē)的變速箱可分為手動(dòng)變速箱(MT)和自動(dòng)變速箱(AT)兩大類(lèi)，自動(dòng)變速箱又可細(xì)分為AT(自動(dòng)變速箱)、AMT(半自動(dòng)變速箱)、DCT(雙離合變速箱)和CVT(無(wú)級(jí)變速箱)。接下來(lái)分別介紹每種類(lèi)型的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)。

手動(dòng)變速箱

所謂MT其實(shí)就是我們所說(shuō)的手動(dòng)變速箱，應(yīng)用廣泛，包括5速手動(dòng)和6速手動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)主要是技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高，維護(hù)方便，駕駛樂(lè)趣高。但缺點(diǎn)是“廢腳”和操作相對(duì)復(fù)雜，不熟練的司機(jī)容易熄火和頓挫。許多中國(guó)人在考駕照時(shí)拿到了C1牌照，但他們?cè)谫I(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)避開(kāi)手動(dòng)擋。所以越來(lái)越多的人不熟練操控手動(dòng)擋車(chē)輛，不敢上路行駛。而且隨著廠家對(duì)汽車(chē)操作配置的簡(jiǎn)化，手動(dòng)擋車(chē)型越來(lái)越多地被自動(dòng)擋取代。

先留個(gè)作業(yè)：如果你看車(chē)內(nèi)變速桿的位置，你能分辨出以下哪個(gè)是AT，CVT和雙離合變速箱嗎？(答案見(jiàn)評(píng)論區(qū))

自動(dòng)變速箱

AT變速箱就是我們常說(shuō)的自動(dòng)變速箱，由液力變矩器等部件組成，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。換擋過(guò)程中，變速箱會(huì)消耗一部分動(dòng)力，傳動(dòng)效率略低。但換擋平順，技術(shù)成熟可靠，是大部分自動(dòng)擋車(chē)型的選擇。

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2、1或L檔。這種變速箱的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)相對(duì)穩(wěn)定，缺點(diǎn)是成本高，開(kāi)發(fā)難度大。但作為自動(dòng)變速箱中最成熟的變速箱，AT自動(dòng)變速箱在未來(lái)仍有廣闊的發(fā)展趨勢(shì)。

AMT(半自動(dòng)變速箱)

AMT類(lèi)似于手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只能說(shuō)是半自動(dòng)，只不過(guò)整個(gè)換擋過(guò)程可以由電控元件完成，不再需要踩離合踏板。駕駛員只需踩下油門(mén)踏板就可以非常簡(jiǎn)單地駕駛汽車(chē)，因此也被一些廠商歸類(lèi)為自動(dòng)變速箱。但由于電控系統(tǒng)不夠自動(dòng)化，換擋時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感。目前國(guó)內(nèi)只有部分A0級(jí)車(chē)使用AMT。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，缺點(diǎn)是動(dòng)力一般，挫折嚴(yán)重。

雙離合器變速箱

類(lèi)似手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有兩套離合器同時(shí)工作。在一檔行駛時(shí)，二檔的檔位會(huì)自動(dòng)組合，隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)始工作?！脑O(shè)計(jì)是為了達(dá)到快速換擋的目的，避免像傳統(tǒng)手動(dòng)換擋一樣出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問(wèn)題。

其優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快，傳動(dòng)效率高。缺點(diǎn)是散熱困難，低速時(shí)部分車(chē)型的乘坐舒適性稍差。目前DCT變速箱面臨的主要問(wèn)題是制造精度要求很高。

DCT在不同的廠家有很多不同的名字，比如：大眾叫DSG，奧迪叫S-Tronic，保時(shí)捷叫PDK。雖然名字不同，但大體結(jié)構(gòu)是一樣的。

無(wú)級(jí)變速器

CVT變速箱是一種無(wú)級(jí)變速箱，主要由兩根脊椎軸和一根鋼鏈組成，傳動(dòng)比可以隨時(shí)控制。已經(jīng)被很多品牌廣泛使用。比如大家熟知的德國(guó)奔馳公司就是CVT技術(shù)的鼻祖，但是像本田-CRV和日產(chǎn)-軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的日系品牌才是最好的。

CVT變速箱理論上是所有變速箱中最平順的，——幾乎感覺(jué)不到任何頓挫，也是最經(jīng)濟(jì)的。缺點(diǎn)是由于結(jié)構(gòu)原因，人在劇烈加速時(shí)無(wú)法承受很大的扭矩，沒(méi)有動(dòng)力(推背)，讓人感覺(jué)沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。而且維修不方便，國(guó)內(nèi)也沒(méi)有加工制造CVT部分零件的條件。

如果你想追求一輛經(jīng)濟(jì)舒適的車(chē)，一般會(huì)用這個(gè)變速箱。

摘要

手動(dòng)變速箱技術(shù)最成熟，但在操作簡(jiǎn)化的今天不是很普及；

AT變速箱是最受歡迎的類(lèi)型

DCT變速箱擁有廣闊的市場(chǎng)基礎(chǔ)，突破技術(shù)壁壘后，發(fā)展前景最好。

CVT變速箱平順性極佳，但缺乏駕駛樂(lè)趣。

MT，AT，AMT，DCT，CVT哪個(gè)變速箱適合你？