豪華中大型車市場的競爭真的很激烈，尤其是一線豪華品牌的三款車型。所以適度更新機(jī)型確實(shí)能給消費(fèi)者帶來更多新鮮感，從而產(chǎn)生購買欲望。9月，全新國產(chǎn)奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，共推出12款新車型。起步價(jià)43.08萬，而最高配車型的價(jià)格是64.28萬。那么新上市的奔馳E級有哪些變化呢？哪個(gè)配置更值得購買？今天就來說說吧。

畢竟是中期改款車型。新車外觀與海外版保持一致。采用了最新的大燈組和LED日間行車燈，更加纖薄，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。此外，新車還有AMG運(yùn)動(dòng)套件版本供消費(fèi)者選擇。車尾也進(jìn)行了調(diào)整，全新設(shè)計(jì)的尾燈讓整體更具科技感。大量線條的加入，尾部看起來更有層次感。

內(nèi)飾變化不大，依然充滿了豪華感。坐在車?yán)镞€是會(huì)被這樣豪華的內(nèi)飾所吸引。不過在一些細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，比如雙12.3寸大屏，稍微提升了科技質(zhì)感。新車在方向盤的按鍵設(shè)計(jì)上也有所調(diào)整，整體給人更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。另外加入了油漆材質(zhì)，讓整體看起來更加優(yōu)雅。

空間方面，不言而喻，這款車完全可以滿足大部分人的需求，前后排座椅都是電動(dòng)座椅，實(shí)際乘坐體驗(yàn)也很出色。雖然后排中間地板有一定凸起，但對中間乘客會(huì)有影響；但在日常使用中，相信五人滿是比較少見的。

此外，新車的長軸車型還配備了十余項(xiàng)豪華配置，足以讓駕乘者擁有極佳的體驗(yàn)，比如座椅按摩、后排可按一定角度放倒的可調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅，基本等同于坐在按摩椅上。而且后排還有7寸多媒體觸摸屏，坐在后排真的很享受。

動(dòng)力方面，新車采用老款車型的動(dòng)力總成，如E260L搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)。E300L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力。E350L搭載的是2.0T大功率版本，48V混光系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，還是標(biāo)配9速手自一體變速箱。即使是入門級車型，整體駕駛體驗(yàn)也很出色。

那么，新車推出的12款配置車型中，哪些配置車型更值得選擇呢？雖然配置車型多達(dá)12款，但我們其實(shí)可以分為兩大類，標(biāo)準(zhǔn)車型和大標(biāo)準(zhǔn)車型，大標(biāo)準(zhǔn)車型是運(yùn)動(dòng)車型，整體上更符合年輕消費(fèi)者的需求。當(dāng)然，從作者的角度來說，還是更推薦跑車。如果買家需要經(jīng)常出席一些商務(wù)活動(dòng)，選擇標(biāo)準(zhǔn)款可能更合適。

六款運(yùn)動(dòng)車型中，更推薦2021款E300L運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型。這款車沒有配備入門級的動(dòng)力總成，而是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)258馬力。首先動(dòng)力上升了一個(gè)檔次，比上一款多了一萬五，挺不錯(cuò)的。但是沒有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)還是要考慮的。但是2.0T車型沒有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

配置方面，增加了并線輔助、360度全景影像、方向盤記憶功能、主副駕座椅腰部支撐、主副駕座椅記憶功能等配置。如果對全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不是很感冒，這種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的配置更值得選擇。

摘要

總的來說，新車在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，競爭力確實(shí)有所提升。在車型選擇上，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的性價(jià)比確實(shí)更高，也更符合大多數(shù)消費(fèi)者的需求。當(dāng)然，如果預(yù)算足夠的話，頂配車型在動(dòng)力和配置上非常突出，也是不錯(cuò)的選擇。不知不覺這輛車已經(jīng)有63年的歷史了，這幾年的發(fā)展真的給我們帶來了很多不平凡的感受。不知道你會(huì)不會(huì)喜歡這輛奔馳E