被稱(chēng)為移動(dòng)沙發(fā)的日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），歷經(jīng)七次更新迭代，融合了日產(chǎn)的智慧和事跡，不僅在舒適性上，更在智能、安全、科技、設(shè)計(jì)語(yǔ)音上。動(dòng)力方面，搭載第三代MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)，油耗降低18%，更經(jīng)濟(jì)。皮質(zhì)耐用的品質(zhì)，中型車(chē)的可靠選擇，接下來(lái)我們就來(lái)看看。

實(shí)拍車(chē)型為天籟2021 2.0XL舒適版，整車(chē)采用日產(chǎn)最新V-Motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)音，更加時(shí)尚。動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)，雙V型精致鍍鉻，熏黑蜂窩狀格柵相得益彰，相當(dāng)精致美觀(guān)，品牌辨識(shí)度很高。全回旋鏢式大燈組，內(nèi)嵌三段式LED組合燈，細(xì)長(zhǎng)的燈罩線(xiàn)條，貫穿全身。燈組標(biāo)配日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時(shí)關(guān)閉。

貫穿俯沖的腰線(xiàn)讓車(chē)的姿態(tài)更低，再加上上面小溜背的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。其長(zhǎng)寬高分別為4901mmx1850mmx1447mm，軸距為2825mm，前后17寸雙5框鋁合金切割輪轂采用精湛的切割技術(shù)，打造出流暢的金屬質(zhì)感，將力量美學(xué)發(fā)揮到極致。

寬體尾部造型設(shè)計(jì)，犀利硬朗的尾燈，黑化處理，時(shí)尚更有辨識(shí)度。立體的尾翼和下方的擾流板飾板營(yíng)造出屬于它的運(yùn)動(dòng)氛圍。

日產(chǎn)天籟2021款2.0XL舒適版，中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，符合國(guó)人審美。上面套的木質(zhì)裝飾板做裝飾，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的力度，非常時(shí)尚。中間的8寸懸浮式多功能彩色中控觸摸屏，配有日產(chǎn)Connect，可以手機(jī)自由操控。配備了GPS導(dǎo)航路況、車(chē)載藍(lán)牙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制、4安全氣囊、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、內(nèi)置行車(chē)記錄儀等。

多功能控制D型方向盤(pán)，真皮包裹握感好，實(shí)體按鍵質(zhì)感好，支持上下前后調(diào)節(jié)。5寸儀表盤(pán)，結(jié)合雙環(huán)指針，配備3D抬頭信息顯示系統(tǒng)，簡(jiǎn)潔大氣。

日產(chǎn)天籟2021款2.0XL舒適版座艙采用真皮座椅，6向主駕駛位和4向副駕駛位，均為電動(dòng)可調(diào)。前排座椅采用新一代多層人體工學(xué)設(shè)計(jì)，采用三層緩震材料，全新升級(jí)3D側(cè)撐，緩解駕駛疲勞，讓駕駛者倍感舒適放松。頂部的EYE MAX全景天窗，具有兩片防夾功能，可提供高達(dá)0.58的透光面積。

后排空間非常豐富，結(jié)合舒適的大沙發(fā)座椅，給乘客最開(kāi)闊舒適的乘坐體驗(yàn)。座椅配有頭枕、杯架和中央扶手，但不能向下折疊。其他舒適性配備空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)不同用途的電源接口，滿(mǎn)足乘客的各種需求。

后備箱容積586L，承載能力很強(qiáng)，滿(mǎn)足日常家用的方方面面。

日產(chǎn)天籟2021款2.0XL舒適版，搭載VC-TURBO超變速發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率156馬力，最大扭矩197牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)CVT無(wú)級(jí)變速箱，最快時(shí)速197km/h，NEDC綜合油耗5.9L/100km，油箱容積56L。

底盤(pán)布局，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，前驅(qū)，駕駛模式有運(yùn)動(dòng)和ECO，整備質(zhì)量1500kg。

日產(chǎn)天籟是一款非常舒適的車(chē)，力量處于非常均衡的狀態(tài)，使用起來(lái)非常省心。有興趣的車(chē)友可以去看看。