阿斯頓馬丁Valhalla（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為其首款混動中置布局超級跑車，完美融合了空氣動力學和設(shè)計美學。它不僅是一輛超級跑車，更是一件動人的藝術(shù)品，在真正的車展上有無數(shù)的贊在你面前。

夸張的空氣動力學套件遍布車身，超大的碳纖維前唇按照賽車標準制作，與阿斯頓馬丁標志性的隱藏式格柵很好地結(jié)合在一起，給人留下了深刻的印象。

Valhalla采用碳纖維單殼，干重不到1550kg?？梢钥吹剑耙嫔w和翼子板似乎懸浮在車身之外，側(cè)箱夸張的空氣動力學設(shè)計很容易讓人聯(lián)想到F1賽車。

前20寸，后21寸，前六后四活塞卡鉗搭配398mm碳陶瓷剎車盤，是一款頂級超級跑車的標準配置。

Valhalla采用了很多主動式空氣動力學套件，氣流穿過車頭、文丘里和尾部，在240km/h的速度下可以提供600kg的最大下壓力，氣道也可以讓更多的空氣進入發(fā)動機。

夸張復(fù)雜的尾翼設(shè)計也是為了導(dǎo)流。有了這些基于底盤空氣動力學的設(shè)計，即使是沒有夸張尺寸的尾部阿斯頓馬丁也能保證這款Valhalla尾部的穩(wěn)定性。

大燈組設(shè)計在整車的平面內(nèi)，內(nèi)部燈組也繼承了之前DB系列的設(shè)計感，而尾燈則更加夸張，點陣排列效果很棒。

中置4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率輸出為750馬力。此外，前后橋還配備了一套150kW的雙電機組。系統(tǒng)綜合輸出功率超過950馬力，2.5秒即可完成0-100km/h加速，最高時速限制在350 km/h。

Valhalla在純電動模式下可以達到130km/h。混動系統(tǒng)的加入，其變速箱可以取消倒檔，倒車時采用純電動驅(qū)動。8速雙離合變速箱全部在前進檔，系統(tǒng)最大扭矩可達1000牛米。根據(jù)廠商介紹，這款車在新北的目標圈速在6分30秒以內(nèi)。之前的混合動力超級跑車邁凱輪P1 LM的紀錄是6分43秒22。

模型摘要：

可以看出這款性能獸有很多來自F1賽車的設(shè)計靈感和技術(shù)路線，這也是阿斯頓馬丁在F1賽車中反哺民用車的效果。據(jù)了解，這款車將限量999，落地價格應(yīng)該超過1000萬。畢竟這輛真正的超級跑車是少數(shù)人擁有的，它不僅僅是一臺駕駛機器，更像是一件會動的藝術(shù)品。