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凱美瑞油電混合動力汽車價格 凱美瑞雙擎版20.98萬起售

2023-03-15 12:35:52 作者:蔡金盛
一年一度的粵港澳大灣區(qū)車展正在進行。與一年前相比,今年車展的新能源汽車陣容更加龐大,受關(guān)注程度也大大提高。除了常見的純電動和插電式混動車型,還有一部分消費者喜歡混動車型。這款車型雖然沒有被歸為新能源,但也有非常低的用車成本,更好的駕駛體驗,保值優(yōu)勢。豐田是混合動力汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導者。

近日,2022款豐田凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)正式上市,共推出13款新車,其中包括雙擎系列的5款混動版,售價為209.8-269.8萬元。相比燃油版,混動版的價格有了明顯的提升,但其超低的車價和更強的動力性能卻能吸引不少消費者。那么五款新混動車型中哪一款值得入手呢?

外觀基本不變。

新車是年度改款車型,所以外觀與現(xiàn)款基本一致。超大的中網(wǎng)和狹長的大燈辨識度很高,中網(wǎng)內(nèi)部密集的橫向填充結(jié)構(gòu)也加寬了車頭的視覺效果。與燃油版不同的是,雙擎版將豐田標志涂成藍色以示識別。

新車最長車身長度可達4900mm,軸距達到2825mm,達到了同級領(lǐng)先水平,內(nèi)部空間也沒有讓消費者失望。另外車身側(cè)面采用了短腰線,有很好的點綴效果。

車尾造型簡潔,采用分體式尾燈,并由橫向鍍鉻飾條相連,看起來很緊湊。此外,這款車還采用了熏黑的后包圍,提升了整車的運動氣息。一流的顏值是凱美瑞長期保持市場領(lǐng)先地位的重要原因。

內(nèi)飾跟不上潮流。

雙擎凱美瑞的內(nèi)飾與燃油版保持一致。相比之前的豐田車型,升級后的凱美瑞在內(nèi)飾方面進步了不少,但是內(nèi)飾布局還是有點落伍。中控屏幕尺寸小,黑邊嚴重,看起來檔次低。另外,中控臺的設計線條過于復雜,給人凌亂的感覺。這種設計手法幾乎沒有引起消費者的興趣。

新車座椅造型美觀,椅背厚實,坐墊長度適中,能帶來不錯的乘坐體驗。不過新車的座椅材質(zhì)和功能都比較一般。低配車型為織物材質(zhì),不支持電動調(diào)節(jié)功能。座椅加熱、通風等高端功能只出現(xiàn)在頂配車型上,整體性價比比較低。

新車后排空間的表現(xiàn)還不錯,舒適性的表現(xiàn)也不錯。車內(nèi)自動空調(diào)、后排出風口、溫區(qū)控制、PM2.5過濾裝置等都是標配,部分高端車型還有車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器等高端配置。

良好的動態(tài)性能

新上市的5款雙擎車型均搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率131kW,最大扭矩221nm;此外,它還配備了最大功率為88kW的前置電機,在起步速度和動力平順性方面優(yōu)勢明顯,同時擁有遠低于同價位燃油車的用車成本,因此成為了豐田凱美瑞車型的中堅力量。

車輛型號概述

新上市的五款雙擎車型,動力性能完全相同,區(qū)別主要在配置和價格上。五款車型中,入門級車型雖然價格較低,但配置也低于平均水平;高配版雖然配置比較豐富,但是價格超出了普通消費者的承受能力,所以2022款雙擎2.5HG豪華版搭配中配版是五款中最值得買的。

2022款雙引擎2.5HE精英加版

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推薦理由:配置太低

售價20.98萬元。具有主動制動、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、全速自適應巡航等多種駕駛輔助功能。但常用功能較差,沒有倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入功能。座椅是面料的,方向盤是普通塑料的。同時不支持車聯(lián)網(wǎng)、語音識別等功能。雖然價格低,但是配置水平?jīng)]有,所以性價比比較低。

2022款雙擎2.5HGVP領(lǐng)先版

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推薦理由:配置升級不明顯,性價比低。

售價21.98萬,貴了1萬。增加了17寸輪胎、倒車影像、真皮方向盤、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、主駕駛座腰部支撐等功能。配置水平有所提升,但是性價比還是不夠高。

2022款雙擎2.5HG豪華版

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推薦理由:價格合理,配置高,性價比高。

售價23.98萬元,擁有18寸輪胎、全景天窗、12.3寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、車內(nèi)后視鏡自動防眩目、車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器等配置,達到同價位合資車的一流水平,價格合理,是五款車中最值得入手的。

2022款雙擎2.5HG尚鋒版

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推薦理由:性價比高,但實用性一般。

售價23.98萬元,除了采用了運動外觀套件,車身長度增加到4900mm,但放棄了全景天窗,改為單天窗外,其他配置與雙擎2.5HG豪華版基本一致。從實用的角度來看,性價比不是很高。

2022款雙擎2.5HQ旗艦版

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推薦理由:配置是全系最高的,但是價格太貴。

售價26.98萬元,雙擎版搭載頂配車型。增加了倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、并線輔助、360度全景影像等輔助功能。同時還擁有前排座椅加熱通風、JBL品牌揚聲器、外后視鏡自動傾斜、后排側(cè)遮陽簾、后排獨立空調(diào)等配置。配置水平比較高,但是26.98萬的價格也讓很多消費者望而卻步。

總結(jié):在國內(nèi)市場,豐田的雙擎車型是不被認可的新能源車型,所以不能掛綠色牌照,沒有優(yōu)先通行權(quán),但也有非常低的用車成本,沒有充電難、慢等問題,也有較高的保值率,吸引了不少消費者。對于那些喜歡燃油車駕駛體驗,但又不想被新能源車焦慮困擾的消費者來說,凱美瑞雙擎版是一個非常不錯的選擇。

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