10-15萬元的價格區(qū)間是我們自主車企的必爭之地，我們會投入有實力的SUV玩家來獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。不管你最終買不買國產(chǎn)車，不可否認(rèn)的是，國產(chǎn)車的崛起給很多合資品牌帶來了壓力，所以只能用以價換量的方式來鞏固自己的地位。比如我們今天要說的主角，屬于合資品牌的國產(chǎn)價格，就是東風(fēng)大岳起亞-智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。洪濤會公正客觀的講一下它的優(yōu)缺點(diǎn)。希望我的文章能給大家?guī)硪恍椭?p>起亞智跑，價格區(qū)間為11.99萬-14.89萬元，原本在合資品牌陣營中比較便宜。目前4S店內(nèi)有1000-18000元不等的優(yōu)惠(地區(qū)不同，優(yōu)惠力度不同)，所以實際成交價格已經(jīng)和很多國產(chǎn)SUV持平，但畢竟是合資品牌，所以對消費(fèi)者來說還是很有吸引力的。

外觀方面，起亞智跑是前幾年的設(shè)計語言。從現(xiàn)在的角度來看也沒那么帥。還好，足夠吸引人。前進(jìn)氣格柵簡潔精致，明亮的大燈更能滿足大眾消費(fèi)者的審美。黑色的包圍和下方的銀色護(hù)板都增加了運(yùn)動感。

起亞智跑的長寬高分別為4460*1850*1695mm，軸距為2640mm。從數(shù)據(jù)上可以看出它的長度一般，但是智跑的外形設(shè)計比較大，車身很簡潔，打磨過的輪轂很有質(zhì)感，尾部的黑色包圍與銀色翼子板和車頭很好的統(tǒng)一，透明尾燈也比較有特色。已經(jīng)被熏黑了一點(diǎn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見。發(fā)光二極管

來到智跑的前排，采用了T型的中控臺布局，并加入了金屬裝飾板，讓氣氛不沉悶。平底運(yùn)動型多功能方向盤尺寸適中，造型美觀。液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息，在不同的駕駛模式下效果也不同。懸浮式中控面板提升了檔次，但是車廂里能摸到很多硬塑料，新車的味道也刺鼻。好在組裝技術(shù)還好，彌補(bǔ)了一些材料差。

配置方面，智跑入門級車型配備了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助、陡坡緩降、塑料多功能方向盤、仿真皮座椅等。中級車型中，倒車影像，CarLife控制，多種駕駛模式，自動泊車，可開啟全景天窗，無鑰匙進(jìn)入和啟動，遙控啟動，真皮方向盤，7寸液晶儀表，8。

高配車型還有前后頭部氣簾、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動制動、疲勞駕駛提示、前駐車?yán)走_(dá)、前排座椅加熱等。這些都是很實用的東西，但是大燈的遠(yuǎn)近光都是普通的鹵素光源，晚上照明效果一般。

智跑的空間表現(xiàn)還不錯。身高1.75米的乘客坐在后排，頭頂和腿頂都有充足的空間。座椅厚實寬大，坐墊比較長，保證了良好的乘坐舒適性。后備箱面積中規(guī)中矩，不過拉點(diǎn)日常行李也夠了。有點(diǎn)小遺憾，后排座椅放倒后無法形成放平狀態(tài)。

動力方面，智跑搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力160匹，匹配6速手動和6速手自一體變速箱。行駛時動力輸出平順，油門和剎車腳感比較線性。百公里平均油耗7.5-8.5L左右，比較省油。還搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力140匹，起步時動力略弱。中段加速好于2.0L，匹配的7速干式雙離合變速箱換擋速度快于6AT，但低速降油會有一些挫折。另外，干式雙離合變速箱在我們國家的口碑也比較一般。

底盤采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，通常在市區(qū)低速巡航。車內(nèi)安靜，底盤的濾振性能尚可，駕駛感覺輕松，容易駕駛。但過減速帶時，懸掛有些僵硬，車身有些彈跳，所以坐在后排的乘客會顛簸，底盤缺乏一定的扎實厚重感。走未鋪路面的路，輪胎噪音會很容易傳入車內(nèi)。

總的來說，人無完人，車無止境。起亞智跑確實有不盡如人意的地方，但是如果你想要一款實惠的合資SUV，那么作為家用的代步工具是沒有問題的。我推薦2.0L版本。三部分穩(wěn)定可靠，后期更省心。但平心而論，我個人會選擇這個價位的國產(chǎn)SUV，無論配置、用料、空間、安全、駕駛體驗。