做點(diǎn)生意的小老板喜歡提奔馳E300，3個(gè)月后說出自己的真實(shí)感受。

近幾年的國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)，似乎奧迪一直在大幅優(yōu)惠。寶馬悄無聲息，奔馳車型爭(zhēng)議最大。前段時(shí)間有個(gè)奔馳車上哭的事件，迷霧的真相解開了。人們突然發(fā)現(xiàn)奔馳的質(zhì)量也不過如此。很多人開始覺得奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有自己的樣子，奔馳走下神壇。今天剛采訪了一位奔馳E300車主。以下是業(yè)主的敘述，作者整理。

當(dāng)初我選擇的是奔馳E300，這是兩款車型的對(duì)比，一個(gè)奧迪A6，一個(gè)E300。結(jié)果發(fā)現(xiàn)奔馳看起來真的很漂亮，外觀和內(nèi)飾都很漂亮。我也喜歡那個(gè)叫蘋果20的中控。當(dāng)然最最愛的還是奔馳的logo，滿足了我的虛榮心。

令人滿意的是奔馳E300的內(nèi)飾。所謂的“移動(dòng)夜店”并非虛名。奔馳E300有64個(gè)大氣壓可以隨意調(diào)節(jié)。超大的儀表盤和中控是我的最愛，外觀也很令人滿意，霸氣十足，號(hào)稱小S級(jí)。

奔馳E300絕對(duì)是性價(jià)比非常高的。之前買車的時(shí)候，網(wǎng)上有車友說，三檔或者四檔的時(shí)候感覺很挫敗。他們目前沒感覺到，后來慢慢觀察。

奔馳E300的內(nèi)部空間很大，長(zhǎng)達(dá)5060mm，絕對(duì)不是蓋的。坐在后排隨意蹺二郎腿，毫無壓力。

一直都說操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，但我個(gè)人認(rèn)為奔馳E300有258匹馬力，只要肯給油，動(dòng)力很強(qiáng)。而且奔馳E300和我以前的SUV相比，開起來輕松多了。以前不敢轉(zhuǎn)90碼，現(xiàn)在絕對(duì)ok，信心滿滿。

重點(diǎn)看奔馳E300的舒適性。奔馳的舒適性有目共睹。大家都說奔馳開寶馬才是原點(diǎn)。確實(shí)配有氛圍燈，自動(dòng)空調(diào)，全景天窗，很過癮。買奔馳E300只是因?yàn)檎娴目粗辛?，希望能給家人更好更舒適的生活。

目前有很多朋友問我奔馳E300油耗的問題。其實(shí)我個(gè)人覺得也很省錢。我?guī)е?00塊錢的油跑了差不多500km，油箱里還有一點(diǎn)油。目前就是這么個(gè)油耗。相信首保之后油耗會(huì)下降。

還有很多人說奔馳的保養(yǎng)費(fèi)用比較貴。目前不太了解，因?yàn)檫€沒做過。但是如果后期店里保養(yǎng)很貴，我會(huì)去同學(xué)的車庫(kù)保養(yǎng)，也是連鎖品牌。機(jī)油和配件也很有保障。我看到很多保時(shí)捷和瑪莎拉蒂也在他那里保養(yǎng)，其他的應(yīng)該不需要換什么大件的。

到目前為止，我還是很滿意的。我選擇了這輛奔馳E300。確實(shí)奔馳以前想都不敢想，但是目前奔馳價(jià)格降了不少，還有分期貸款，改善生活還是挺好的。

總結(jié)：這兩年奔馳在中國(guó)的市場(chǎng)份額越來越高，但似乎口碑有些下滑。高銷量的同時(shí)，一定要把好質(zhì)量關(guān)。畢竟沒有模式，一個(gè)品牌永遠(yuǎn)處于巔峰，而一旦品牌效應(yīng)下降，積累的怒火就會(huì)爆發(fā)，很容易毀掉一個(gè)品牌。希望奔馳加油，推出更好的車型，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囆?，性價(jià)比更高的車型。