小型車起步價比較低，油耗等用車成本不高。這車空間不會很大，但開起來很靈活。很多年輕朋友都是用這種車開始自己的第一輛車的。今天我們就來分析一下本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）小型SUV?？纯催@款車有什么特點，是否值得入手。

本田XR-V的最新車型是2023款，共有三種配置。實拍的是入門級車型2023款1.5L CVT熱力版。指導價13.29萬。

2023款本田XR-V采用了全新的設計。前多邊形格柵采用點陣裝飾，營造出點狀效果。網(wǎng)很精致很有質(zhì)感，可惜邊框用顏色裝飾，造型不夠舒展。有一種戛然而止的感覺。

前燈的形狀很窄。發(fā)動機罩下的貫穿成型件連接左右大燈。看起來很犀利，增加了車頭的辨識度。自動大燈和延時關閉功能是標配。入門級車型還配備了帶延時關閉功能的LED自動大燈。還有日間行車燈。大燈的配置還是很到位的。

邊是方的，線是直的。下部為黑色包圍，側(cè)裙配有下護板。這些都是典型的SUV設計?？雌饋聿诲e，但并不特別。標配215/60R17輪胎，帶黑色輻條。黑白款升級為225/50R18輪胎。離地間隙150 mm，車不大，但通過性有優(yōu)勢?？梢詽M城跑，遇到山路回村也不用小心。

尾巴很簡單。透過尾燈，挺拔的車門和扎實的后翼子板精致而有高級感。尾門需要手動打開。雖然不夠方便，但是很多競爭對手也是這樣配置的。

室內(nèi)設計有了很大的進步。雖然不是特別時尚，但是簡潔，有整體感。儀表盤采用不同層次的裝飾，中間為貫穿式出風口，懸浮式中控觸摸屏。物理按鍵和旋鈕依然保留，但數(shù)量進行了優(yōu)化?？雌饋磉€是很清爽的。用起來足夠方便。換擋還是傳統(tǒng)的換擋桿。這樣的設計缺乏科技感，也稍微影響了前排的整潔度。

實拍車型是全黑內(nèi)飾，看起來不夠活潑，缺少一點質(zhì)感。高端車型可以選擇配色的內(nèi)飾，視覺上更年輕。無鑰匙啟動系統(tǒng)是標準配置。前排無鑰匙進入，遙控啟動安排在中高。

實拍是入門級車型，中控觸摸屏8寸，有點小。邊框也大一點。互聯(lián)配置也比較單薄，只有藍牙/車載電話。用起來就沒那么隨意了。

中高配車型擁有更大的9英寸屏幕，標配GPS導航系統(tǒng)、道路信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、語音控制等。互連配置足夠了，但并不特別豐富。沒有車玩就少了點什么。

實拍的2023款1.5L CVT熱版采用塑料圓形方向盤。線圈的粗細和形狀都很精致，很實用的把握。

實拍的入門級機型是布藝座椅。座椅的側(cè)墊很厚，很好的包裹了身體。駕駛員座椅支持6向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍廣。但全系沒有配備電動調(diào)節(jié)功能和加熱功能。

軸距2610mm，在同級別車型中屬于中等水平。后排空間的優(yōu)化令人滿意，看到各種175cm的座椅感覺還是挺輕松的。地板沒有很高的隆起，后排座椅也提供靠背調(diào)節(jié)。后排的舒適性還是挺不錯的。不過入門級車型沒有后置出風口，有點欠缺。

手提箱里沒有多少空間了。三口之家的小戶型，日常使用沒問題，但是很多競爭對手提供的空間更大。深度不夠，平臺高也是他的缺點。后排座椅支持比例放倒，靈活性不錯。

動力不算出彩，但很省油。2023款XR-V依舊使用日系車喜歡的自吸發(fā)動機。1.5L發(fā)動機配CVT變速箱，最大輸出馬力124Ps，最大輸出扭矩145nm，參數(shù)不刺激。但是在日常家用和城市通勤中跑起來并不難。畢竟身體1.3噸左右。燃油經(jīng)濟性有優(yōu)勢，百公里能耗6.3L。毫無疑問用起來還是很省油的。

新時代，全新本田XR-V有進步但沒有放棄堅持。外觀內(nèi)飾設計更時尚，動力懸掛三大件還是自己的。他的優(yōu)勢是在實踐中省油，在品控上一直有很好的口碑。這款車適合省心務實的朋友。