為什么汽油發(fā)動機會冒黑煙？首先，我們需要知道，黑煙是什么？黑色的顯然是碳，所以黑煙也叫碳煙。在發(fā)動機氣缸內(nèi)，如果燃油混合氣過濃，會導(dǎo)致混合氣燃燒不完全。經(jīng)過局部缺氧，裂解脫氫，會形成以碳為主的固體小顆粒，就是黑煙。

正常情況下，完好的發(fā)動機也會冒黑煙。比如冬天發(fā)動機冷啟動時，由于外界溫度過低，為了順利啟動發(fā)動機，防止熄火，會快速噴射大量燃油，但發(fā)動機進氣量小，燃油不能充分燃燒，所以會出現(xiàn)冒黑煙的情況。發(fā)動機正常工作時，如果冒黑煙，車主一定要特別注意?？赡苁悄愕陌l(fā)動機或者用車習(xí)慣出現(xiàn)了一些小問題。

1.發(fā)動機進氣壓力不足發(fā)動機進氣系統(tǒng)有自然吸氣和渦輪增壓兩種，都是通過空氣濾清器進入發(fā)動機進氣管道。自吸氣發(fā)動機會被直接吸入發(fā)動機氣缸，而渦輪增壓發(fā)動機會在渦輪的作用下被強制吸入發(fā)動機氣缸。

如果發(fā)動機空氣濾清器太臟，會造成進氣系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致進氣不足，車輛加速無力；另外，如果進氣管漏氣，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象；對于渦輪增壓發(fā)動機來說，渦輪好不好，工作是否正常，也會決定發(fā)動機的進氣效率。如果進氣量不足，發(fā)動機多噴油，就會形成“冒黑煙”的現(xiàn)象。

2.發(fā)動機的點火系統(tǒng)有問題。如果點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，汽油發(fā)動機會無法按時點火，導(dǎo)致發(fā)動機缸內(nèi)汽油量劇增，也會導(dǎo)致發(fā)動機“冒黑煙”。比如火花塞漏電，高壓太弱，都會造成點火異常。

3.發(fā)動機工作噴嘴的好壞直接決定了汽油或柴油的霧化效果。如果噴油時噴嘴工作不好，此時原本霧化的汽油或柴油會形成油滴，導(dǎo)致燃油與空氣混合不均勻。這時候發(fā)動機排氣就會容易冒黑煙。

4.供油太多，噴油太多，進氣量太少，肯定會冒黑煙，這和發(fā)動機冷啟動的原理是一樣的。

5.發(fā)動機負(fù)荷高如果發(fā)動機負(fù)荷過高，但車主選擇的檔位很高，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速很低，這種情況下就會出現(xiàn)“發(fā)動機窒息”的現(xiàn)象，發(fā)動機會發(fā)出低沉的嗡嗡聲。很多車主駕駛手動擋車輛，在高擋位時深踩油門，快速加速，會導(dǎo)致“冒黑煙”的現(xiàn)象，這是一種不好的駕駛習(xí)慣。

6.活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損。發(fā)動機的活塞環(huán)和缸套會頻繁的來回工作，一定會導(dǎo)致磨損，增加活塞環(huán)和缸套的間隙，影響發(fā)動機混合氣的正常比例，導(dǎo)致發(fā)動機的燃油效率差。如果在無氧條件下燃燒，會產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致廢氣中出現(xiàn)“黑煙”。

7.積碳增多發(fā)動機積碳是不可避免的。如果車主經(jīng)常在城市路況下行駛，或者發(fā)動機冷卻液溫度達不到正常工作溫度，行駛五六萬公里或者車輛使用十年以上，發(fā)動機氣缸、進氣門、排氣門、噴油嘴、節(jié)氣門內(nèi)就會形成厚厚的積碳，這樣的發(fā)動機工作效率會明顯降低，出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。

8.使用劣質(zhì)汽油的車主加劣質(zhì)汽油是非常普遍的現(xiàn)象。畢竟現(xiàn)在汽油價格越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來越高。很多車主為了省錢選擇去小加油站，但是小加油站的汽油可能不達標(biāo)，導(dǎo)致汽油中苯、硫、磷等化學(xué)物質(zhì)過多，影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，還會有冒黑煙的跡象。

如果汽油機冒黑煙，車主一定要特別注意。從以上八個原因中，我們總能找到解決問題的辦法。