三月以來，湖北省政府聯(lián)合多家車企拉開了購車補貼熱潮，廠家補貼+政府補貼真真實實的實惠消費者，在湖北瞬間掀起了一波購車熱潮，而且此次補貼力度是前所未有之大，甚至各地消費者都前往湖北購車，一瞬間湖北成為了中國合資車價格洼地。

進入2023年后各大車企紛紛開啟了價格戰(zhàn)模式，從年初特斯拉官降到比亞迪推出油電同價秦PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）冠軍版到后來小鵬、零跑等車企大幅優(yōu)惠，可以說從新能源車板塊降價開始注定2023年汽車價格要一路走低。

除了造車新勢力和特斯拉、比亞迪兩個新能源巨頭降價外，傳統(tǒng)國產(chǎn)品牌也在調(diào)整優(yōu)惠力度，并且快速發(fā)布新車，將價格進一步拉低，為的就是從合資品牌手中搶占市場，而合資品牌也坐不住了。

首先是東風汽車聯(lián)合旗下東風雪鐵龍，東風標致，東風風神、東風日產(chǎn)、東風本田與湖北政府開起來廠家+政府的雙補貼模式，后來一汽豐田也加入其中，在雙重補貼下最高降幅達到了9萬元，此外上汽大眾、上汽奧迪、長安馬自達等品牌也開始了員工價購車政策，優(yōu)惠幅度也是相當?shù)拇蟆?/span>

如果你不著急不妨再等等，因為未來還會可能有更多的友好政策以及優(yōu)惠幅度。

2023車市價格戰(zhàn)打響，關(guān)于更多降價信息，我們太平洋網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)為您更新。