2.0天籟油耗只說(shuō)事實(shí) 日產(chǎn)天籟2.0自吸最新提車(chē)價(jià)
從外觀上來(lái)看,日產(chǎn)天籟穩(wěn)重大氣,帶有一定的運(yùn)動(dòng)元素,家族式設(shè)計(jì)一目了然,依然是V-motion2.0打造,臉型有點(diǎn)扁平低矮,前進(jìn)氣格柵為四邊形,周?chē)写骎型銀色裝飾,不用擔(dān)心會(huì)有沖擊。中網(wǎng)涂黑,中間位置搭配家族logo。看兩側(cè),大燈組采用箭頭設(shè)計(jì),回旋鏢式的日間行車(chē)燈很有代表性。遠(yuǎn)近光燈全部采用LED光源,支持自動(dòng)大燈、高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉。
作為一款中型車(chē),日產(chǎn)天籟在尺寸方面有一定優(yōu)勢(shì)。它的長(zhǎng)寬高分別為490118501447mm,軸距為2825mm,車(chē)重為1.5噸,看起來(lái)很結(jié)實(shí)。側(cè)面結(jié)構(gòu)沒(méi)有那么復(fù)雜,俯沖腰線設(shè)計(jì)帶來(lái)一些立體感。底部輪轂不大,17寸,比頂配差了兩個(gè)檔次。后視鏡采用雙色設(shè)計(jì),支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊。
從尾部來(lái)看,簡(jiǎn)潔舒適,沒(méi)有后雨刷,尾翼微微上翹,帶來(lái)不錯(cuò)的力量感。個(gè)人比較喜歡尾燈組的設(shè)計(jì),加入Y元素和黑色處理,看起來(lái)足夠個(gè)性化。底部配有銀色護(hù)板。往下看,兩側(cè)配有雙排氣孔,有點(diǎn)隱藏的感覺(jué)。
作為傳統(tǒng)車(chē)型,科技感并不是日產(chǎn)天籟擅長(zhǎng)的。中控區(qū)配備了一塊只有8寸大小的懸浮屏,不提供手機(jī)互聯(lián),支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)。搭載最新日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng),功能足夠豐富,支持在線影音、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制。從質(zhì)感上來(lái)看,中控區(qū)域采用了木紋裝飾和銀色金屬質(zhì)感設(shè)計(jì)。空調(diào)是傳統(tǒng)的,旋鈕設(shè)計(jì),實(shí)體按鍵在下面。抬頭望去,日產(chǎn)天籟可以分段開(kāi)啟全景天窗,前后視野完全不用擔(dān)心。如果去三亞等地旅游,打開(kāi)后可以盡收眼底。
說(shuō)起日產(chǎn)天籟,很多人會(huì)問(wèn)真皮沙發(fā)座椅是否足夠舒適。首先,駕駛員和副駕駛都提供電動(dòng)調(diào)節(jié)。坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò),腿部也沒(méi)有懸空的跡象。我身高1.8米,個(gè)人認(rèn)為比較有代表性。主駕支持高度調(diào)節(jié),座椅調(diào)節(jié)到最低狀態(tài),頭部有四個(gè)手指。進(jìn)入后排,就不用擔(dān)心腿部空間了。測(cè)試后你會(huì)達(dá)到兩拳的距離,也就是地板中間會(huì)有一定的凸起,不會(huì)影響三個(gè)正常大小的成年人。
從動(dòng)力上看,搭配一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比11.7:1,最大功率115kW,最大扭矩197Nm,爆發(fā)力比2.0T車(chē)型差很多,但從日常家用體驗(yàn)來(lái)看,還是能滿足需求的。從經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō),NEDC百公里綜合油耗5.9L,每天只需要加92
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