glc43奔馳最新款價(jià)格amg 奔馳amgglc43到底值不值
時(shí)間過得真快!——上一次測試自營GLC43好像是昨天,但是看老帖的時(shí)候已經(jīng)是兩個(gè)多月前了。
9個(gè)月,6000公里,10萬元!國6這款車和那款車一樣,也是價(jià)值爆棚的轎跑車型。 很多人被代步車深深毒害,無法自拔。奔馳也深知這一點(diǎn),推出了很多能讓人越陷越深的性能車型。 車雖然跑了一萬四千多公里,但也就跑了一萬四千多公里,車身外表幾乎沒有明顯的傷痕。 即使在樞紐等高危區(qū)域,也幾乎沒有疤痕。 就是右前部輕微擦傷,基本可以忽略。 內(nèi)飾方面,除了一些AMG元素,這款車并沒有太多亮點(diǎn)。 當(dāng)然,有些配置還是需要堅(jiān)持的。這些駕駛輔助配置雖然不多,但還是很實(shí)用的。 按照人們的設(shè)計(jì),一個(gè)駕駛技術(shù)過硬的AMG車主應(yīng)該不需要任何駕駛輔助,甚至可以關(guān)閉ESP.不要,太危險(xiǎn)了。 空氣懸掛可以帶來更好的舒適性,高度可以調(diào)節(jié)。 奔馳喜歡在性能車上裝空氣懸架,這也是很個(gè)人的想法。 多種可調(diào)駕駛模式也是奔馳厚道的地方。而且不同檔位的氣質(zhì)差別很大。 這其實(shí)是整個(gè)AMG模式的一個(gè)特點(diǎn)??梢钥纯次覀兣牡腉LC63 AMG視頻,也是比較“吃素”的。 方向盤顏色不錯(cuò)。 主駕駛座顏色不錯(cuò)。 它使用的Alcantara材質(zhì),在我看來不是為了更高級(jí)的觸感,而是為了提供更大的摩擦力?!@個(gè)座椅靠背的側(cè)向支撐不錯(cuò),但是座墊的側(cè)向支撐比較小。所以最好有防滑的椅面。 畢竟該車基于GLC打造,后排空間并不算巨大,但也不會(huì)局促。 后排座椅膝蓋之間的距離在20cm左右,坐姿端正,騎行感比較優(yōu)越。 只是后排的配置太單調(diào)了,單調(diào)到?jīng)]有。 紅色安全帶一露出來,一看就不是一件簡單的事情。 后排座椅的真皮狀況更好,幾乎和新車一樣。 樹干.層高太高了嗎? 好在奔馳考慮到了這一點(diǎn):一鍵可以把車屁股放低,一鍵可以放下后座。 你覺得用空氣懸掛很難實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能嗎? 窗簾上的出廠標(biāo)簽還在??雌饋硐袷呛笈庞忠粋€(gè)被遺棄的AMG。 我查了一下,發(fā)現(xiàn)奔馳的急救箱里沒有口罩。 關(guān)于駕駛性,可以拉一下2019 . 12 . 30推送的老帖。 9個(gè)月,6000公里,10萬元!國6奔馳AMG也實(shí)惠!"圖形注釋" 總之這款車出色的抓地力絕對(duì)是任何人都難以忘懷的。 再次聲明:AMG從未讓人失望。 車輛信息 車型:奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) AMG 2017款A(yù)MG GLC 43 4MATIC coupe SUV 排水量:3.0T 變速箱:自動(dòng) 許可時(shí)間:2018-11 表觀里程:14000公里 新車指導(dǎo)價(jià):66.4萬 價(jià)格:51.5萬英鎊
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