標(biāo)致是今年第一個(gè)發(fā)布新車(chē)的，他們的最新作品，最新的水冷江歌150是在2月下旬發(fā)布的。我們也很快拿到了試駕，給大家體驗(yàn)了一下。

首先，無(wú)論是老款還是新江歌，整車(chē)線條都很流暢，流線型的尾部很有設(shè)計(jì)感。一條銀色的腰線從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，和勞斯萊斯的腰線有異曲同工之妙。漆水也很棒，在陽(yáng)光的照射下很亮，造型很純粹的復(fù)古風(fēng)。騎著它上路簡(jiǎn)直就是現(xiàn)實(shí)版的法式浪漫。

新車(chē)最大的亮點(diǎn)是由之前的風(fēng)冷升級(jí)為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力大幅提升的同時(shí)，油耗卻降低了。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)不僅散熱性能更好，而且大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)熱衰減對(duì)功率的影響，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。售價(jià)自然會(huì)提高，從之前的2.08萬(wàn)元提高到2.28萬(wàn)元。

詳細(xì)信息和配置

2020款標(biāo)致江歌150i采用LED光源，大燈和日間行車(chē)燈不能關(guān)閉。大燈在夜間有很大的照明效果。當(dāng)你打開(kāi)遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，近光燈會(huì)跟著你一起亮。另外，近光燈按鈕也是一個(gè)過(guò)光按鈕。如果連續(xù)按下彈起，遠(yuǎn)光燈會(huì)閃爍。

車(chē)頭的鍍鉻裝飾條很有質(zhì)感。標(biāo)致獅子兩側(cè)嵌有兩個(gè)日間行車(chē)燈，然后側(cè)面有兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)向燈，像獅子的一雙大眼睛。

夜景照明效果好，亮度高，面積大。

晚上前后燈的照明效果也很漂亮。

指針加負(fù)極LCD組合儀表，信息并不豐富，包括車(chē)速，時(shí)間，環(huán)境溫度，里程，油量。只是沒(méi)有速度，CVT變速箱不需要換擋，所以廠家可能會(huì)簡(jiǎn)化。最下面一排是轉(zhuǎn)向燈和各種指示燈。

按鍵都是常規(guī)的，只有遠(yuǎn)近光開(kāi)關(guān)沒(méi)有配備大燈開(kāi)關(guān)，配備了雙閃警示燈。按鍵的質(zhì)感只能說(shuō)一般。另外按鍵離手柄有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以你在踩剎車(chē)的時(shí)候，大拇指不能同時(shí)夠到按鍵，除非你的手特別大，否則一開(kāi)始不會(huì)習(xí)慣。這車(chē)怠速時(shí)車(chē)頭和車(chē)把的震動(dòng)比本田的125踏板稍大，但比名車(chē)小很多，稍微上點(diǎn)油也不會(huì)抖。

踏板前方有兩個(gè)小儲(chǔ)物格，右側(cè)可以放置手機(jī)等小物件，還有12伏點(diǎn)煙器接口，可以給便攜氣泵供電，也可以改裝成USB接口。左邊是加油口。

前后座都很寬敞，坐墊很厚很軟，簡(jiǎn)直就是一個(gè)移動(dòng)沙發(fā)。

坐墊下有充足的儲(chǔ)物空間。只要頭盔形狀不要太大，一個(gè)普通的全盔都可以放下。中間一個(gè)小蓋子里裝的是防凍液，不要誤認(rèn)為是油箱口。

電源控制

發(fā)動(dòng)機(jī)為150cc單缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率9.3kw，最大扭矩13N.m，搭配cvt變速箱。新發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩分別增加了0.8kw和1.8N.m，135kg的整備質(zhì)量非常強(qiáng)勁。

我們測(cè)了一下，百公里加速用了20.1秒，前面0到60km/h加速只用了5.4秒，但是后面動(dòng)力很弱，80到100 km/h用了將近10秒，作為150速的代步車(chē)，最高時(shí)速100左右，他用它跑0-100有點(diǎn)困難。

這輛車(chē)的速度在封閉道路上已經(jīng)達(dá)到了109km/h的GPS速度，計(jì)價(jià)器最大速度在115km/h左右，基本是這輛車(chē)的極限，表觀速度和實(shí)際速度誤差很小。

雖然我們拿到了ABS版本，但是很遺憾只有前輪配備了單通道ABS，后輪沒(méi)有。多框輪轂的造型非常漂亮，也符合整車(chē)的復(fù)古風(fēng)格。前后為12寸鋁合金輪轂，配Tensen真空輪胎。

前后碟剎的制動(dòng)力都很強(qiáng)。50km/h的極速剎車(chē)到急停剎車(chē)的距離只有11.9米，比上次測(cè)的502c短，這可能是它重量輕的原因。30km/h剎車(chē)的剎車(chē)距離只有3.8米，騎跨自行車(chē)時(shí)也很不錯(cuò)。50-0高速時(shí)，前后剎車(chē)同時(shí)大力剎車(chē)。因?yàn)楹筝啗](méi)有ABS，所以還是有點(diǎn)甩尾，不過(guò)得益于輪胎良好的抓地力和后車(chē)身的重心，突然剎車(chē)甩尾幅度并不大。

車(chē)身軸距比普通代步車(chē)長(zhǎng)很多，達(dá)到1350mm，高速行駛穩(wěn)定性非常好。即使在極速109的狀態(tài)下，車(chē)身依然很穩(wěn)。整備質(zhì)量只有135kg，所以車(chē)身在彎道很輕，而且重心低，過(guò)彎控制很好。騰森定制的海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）胎面輪胎抓地力非常好，在彎道中給人充分的信心。不過(guò)代步車(chē)本身的限制并不是很大。如果角度稍微大一點(diǎn)，會(huì)磨到一個(gè)大支架，排氣，但不會(huì)覺(jué)得完全抓不住地。它的減震和支撐有點(diǎn)太強(qiáng)了。作為減震的小踏板，不要想著像大羊一樣。還是一如既往的硬，小疙瘩基本過(guò)濾不了。只有下了路，影響才會(huì)減小。

標(biāo)致江歌150i最大的賣(mài)點(diǎn)就是充滿(mǎn)了法式浪漫復(fù)古風(fēng)，2020新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也緊跟時(shí)代，采用了液冷發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然價(jià)格微漲了2000元，但新一代發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩大幅提升的同時(shí)油耗降低了5%，聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)誘人。標(biāo)致江歌的全新升級(jí)是否足夠有誠(chéng)意？