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　　雷凌車頭給人一種十分精簡的感覺，梯形格柵采用黑色飾物裝飾，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　該車尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了簡練的線條，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

　　雷凌內(nèi)飾造型顯得非常平和，采用銀色飾條修飾，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱訖C總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@almosty說道：“以前在我的印象中，豐田就是一輛老爺車，但是現(xiàn)在雷凌改變了我的看法，我一開始是試駕凱美瑞和雷凌，說實話，凱美瑞有點超支了，雷凌無論是動力還是裝備都很不錯，除了空間上的差距之外，1.5 L的動力足夠日常家用了?！?/p>

網(wǎng)友@guiguilei說道：“車內(nèi)給人一種很舒服的感覺，中控臺的材質(zhì)很好，做工也很不錯，功能也很不錯，可以滿足日常生活，方向盤設(shè)計的很飽滿，握起來很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@hy20080909說道：“這輛車無論在哪條路上都能給我?guī)砗芎玫牟倏馗?，方向盤的手感很好，開起來也很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)?，F(xiàn)在很多車都用渦輪增壓發(fā)動機了，但我對這款發(fā)動機還是很有信心的，畢竟技術(shù)已經(jīng)成熟了，而且還能節(jié)省油耗。發(fā)動機也沒辜負我的期望，駕駛起來感覺動力十足，起步也不算太差，滿載爬坡完全沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時幾乎沒有頓挫感，低速行駛的感覺也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）