蔚來EC6 參考價(jià)：35.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1587條)

相比老款ES6，新款EC6的定位是國產(chǎn)轎跑SUV。雖然屬于不同的車，但在設(shè)計(jì)上有很多共同點(diǎn)。

整車外觀屬于轎跑SUV，但擁有超大的車身尺寸和2.9米的超長軸距，可以為車內(nèi)提供更加舒適寬敞的空間，讓車看起來更加“大氣”。

整車長寬高分別為4850mm和1965mm，與“老大哥”ES6相同。EC6取消了車頂行李架，高度有一定程度的降低，更符合其轎跑SUV的身份。

整車前臉依舊延續(xù)了自己的“家族式設(shè)計(jì)”:X-Bar，辨識度更明顯，風(fēng)格更統(tǒng)一。

EC6既然是自己設(shè)計(jì)的延續(xù)，自然保留了分體式大燈。頂部的大燈看起來很狹長，從遠(yuǎn)處看更像是一個(gè)“瞇眼”的形狀。

雖然整個(gè)車頭保留了SUV的沉穩(wěn)感，但流線型的弧度也讓它更具運(yùn)動感。與ES6的方形外形相比，EC6更加時(shí)尚。

蔚來EC6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車頂采用一體式穹頂設(shè)計(jì)，整體面積為2.1平方米。超大的玻璃天窗可以給乘客帶來更好的乘坐感，在采光等方面也有更好的表現(xiàn)。

值得一提的是，這種全景天窗可以隔絕99.9%的紫外線和83%以上的熱量。像有些車主擔(dān)心的“全景蒸箱天窗”，在這款車上也得到了更好的改進(jìn)。

從側(cè)面看，整車更加運(yùn)動，由于后擋風(fēng)玻璃后滑角17的設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd。從數(shù)據(jù)來看，整車的空氣動力學(xué)性能相當(dāng)不錯(cuò)。

車側(cè)還配有隱藏式的“科技味”感應(yīng)門把手，保留了車門的完整性。

車身的曲線開始從B柱下滑。流暢的曲線證明了這是一款兩廂SUV，車尾微微的傾斜不僅有更好的視覺體驗(yàn)，也彰顯了它的“轎跑”身份。

車尾配有高位剎車燈，天際線很長。雖然沒有貫穿全車車尾，但依然“搶眼”。

相比外觀的提升，內(nèi)飾似乎沒有太多亮點(diǎn)。

當(dāng)我們打開車門，就能看到全車的全貌。中間一塊11.3寸的顯示屏，搭載最新的NIO OS，走極簡路線，有點(diǎn)類似于特斯拉。

中控臺上方是蔚來標(biāo)志性的NOMI機(jī)器人，可以在人機(jī)交互時(shí)做出多種表情進(jìn)行回應(yīng)。

全車配備12個(gè)揚(yáng)聲器，6種聲場模式，并提供智能香型功能，可切換香型，調(diào)節(jié)濃度；該車還配備了10色氛圍燈，環(huán)繞整個(gè)車內(nèi)空間，可以自由調(diào)節(jié)顏色。

對于蔚來的車型來說，女王副駕駛絕對是它的亮點(diǎn)。作為蔚來的專屬配置，能坐到這個(gè)位置的就是“女王”了。電動腿托和超長滑軌可以更好的照顧后排座椅。如果加上官方的“享服”，還需要說“貴族”二字嗎？

因?yàn)榱锉呈皆O(shè)計(jì)，后排空間更大，座椅支撐放倒，即使整個(gè)人躺進(jìn)去也沒有太大問題；躺在車?yán)?，頭頂超大天窗看星空，都不是問題。

這款車有三個(gè)版本：運(yùn)動版、簽名版、性能版。其中，簽名版和性能版搭載由前置160kW永磁電機(jī)和后置240kW感應(yīng)電機(jī)組成的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)。峰值功率544馬力，最大扭矩725nm，零加速最快4.5秒。運(yùn)動版為前后雙160kW雙永磁電機(jī)組合，加速5.4秒。

除了在性能上體現(xiàn)自己轎跑的定位，在電池上也有一定的增加。有70kWh和100kWh兩種電池組，EC6性能版和簽名版綜合工況續(xù)航里程高達(dá)440公里。配備100kWh電池組，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)615公里。

并且配備了蔚來的特點(diǎn)：換電，換句話說就是“車電分離”，把電池和車輛分離成兩個(gè)個(gè)體。當(dāng)車輛急需用電時(shí)，直接將沒電的電池取出，換上充滿電的電池，完全省去了充電所耗費(fèi)的時(shí)間。

最后，讓我給你看看價(jià)格：