大家好！我是車主長安 CS 55PLUS，陜西人，我說的車型是‘2022第二代1.5T DCT尊貴型’。

裸車價格11萬，目前已行駛3154公里。我來說說我用車的感受。

內(nèi)飾的外觀是陽剛與科技結(jié)合的存在。科技感真的很足。我看著這個就覺得好看。畢竟這個車頭的形狀是我喜歡的。很帥。

內(nèi)飾年輕時尚，科技元素很多，尤其是中控臺。我覺得就像在戰(zhàn)斗機里一樣。

舒適也是可以的。我覺得CS55PLUS的舒適性主要來自兩個方面。

第一，座椅軟硬適中，靠背和坐墊比較厚。

第二，智能體驗做得好。中控面板比傳統(tǒng)的車載機操作起來更有趣，簡單易用，界面非常干凈清晰。

我最滿意的就是空間大，配置多，顏值高，動力好。綜上，CS55PLUS已經(jīng)讓我很滿意了。從年初選車到5月，差不多用了半年時間。

1.5T對我來說足夠了。我屬于喜歡猛開車的那種。因為經(jīng)常跑高速，擁堵路段不多，所以養(yǎng)成了猛開車的習(xí)慣。好在CS55PLUS有足夠的動力滿足我的要求。

最不滿意的地方是輪胎噪音有點大。我開車的時候也沒在意這個。這段時間我發(fā)現(xiàn)輪胎噪音真的很大。也說明隔音效果不好。

歸根結(jié)底，我不是一個人開車。雖然經(jīng)常一個人在車上自由騎行，但也要滿足家人的需求。長安CS55PLUS這方面一點都不寒酸，該給的空間都給了。

軸距2.6米，前排后排空間寬敞。關(guān)鍵是座位也寬敞。我們家對它的空間挺滿意的。畢竟緊湊。

CS55PLUS的駕駛體驗不錯，渦輪介入后沒有明顯的頓挫，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向精準(zhǔn)，這點很重要。轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時能感覺到。

底盤有彈性，不浮不緊，調(diào)校的很好，過不平整的路段也不會覺得特別晃晃悠悠。

這么大油耗的車油耗不會很低。目前我的油耗是7.5。其實沒有認(rèn)真準(zhǔn)確的計算，大概就是這么多。但是7.5的油耗不是很高，還是挺合理的。

綜上所述，我精挑細(xì)選了這款車，線下也試了很多車。斷斷續(xù)續(xù)看了半天，就選了，后面換了輪胎，不好DJ開起來，哈哈。

因為性價比好，空間寬敞，動力強勁，安全性能高，所以我覺得買CS55PLUS還是值得選擇的。