22輛UY125車型已經(jīng)登臺(tái)。面對(duì)眾多模仿者，他們能成功嗎？據(jù)悉，濟(jì)南鈴木UY125已有22款上市，并陸續(xù)到店。那么，面對(duì)眾多模仿者的挑釁，這種優(yōu)化升級(jí)的模式會(huì)成功嗎？

我們先來看看主角車型的變化，再結(jié)合相關(guān)車型的表現(xiàn)來分析。

據(jù)相關(guān)資料顯示，22款UY125較老款有所變化，但并不是很大。當(dāng)然，和某些車型相比，還是有些真誠(chéng)的。

1.細(xì)節(jié)升級(jí)。UY125最醒目的一點(diǎn)就是做工普通，不符合其合資品牌的身份背景。對(duì)于這款不到22的車型，升級(jí)了模具，改進(jìn)了裝配工藝，使得一些縫隙更小，裝配更到位，然后質(zhì)感也有一定程度的提升。

2.設(shè)計(jì)變更，這里會(huì)有兩點(diǎn)。一個(gè)是外觀上略有變化，主要集中在22個(gè)UY125尾燈上，造型會(huì)更加犀利，但依然采用鹵素和LED的組合。第二是腿部空間略大，但在這種操作下其開放式儲(chǔ)物空間較小。畢竟這是兩者的折中操作。

3.配置升級(jí)。似乎只有百年版本才有的騰森半熱熔輪胎也被裝配到了22 UY125車型上，依然會(huì)提高整車的抓地能力，成本也會(huì)相應(yīng)增加。另外還加入了紅色的制動(dòng)卡鉗以區(qū)別于其他，所以在配置上也算是升級(jí)了。

而期待已久的前后碟剎雙通道ABS顯然沒有如期而至，想要的無鑰匙啟動(dòng)也再次成為遙不可及的夢(mèng)想，所以雖然22款UY125登場(chǎng)，但比起我們自己畫的餅還是會(huì)有很大差距。

而且雖然廠家更注重這款車的升級(jí)優(yōu)化，但還是采用了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的操作，所以苦苦等待的小伙伴可能會(huì)有點(diǎn)失望，已經(jīng)入手老款的車友會(huì)有點(diǎn)竊喜。

那么這22款UY125在10380的價(jià)位上能經(jīng)得起眾多模仿者的圍攻嗎？

Knight分享到，22 UY125車型有這個(gè)機(jī)會(huì)，但是除了自身的一些亮點(diǎn)之外，更多的還是取決于模仿的不夠認(rèn)真，或者簡(jiǎn)單的說，技巧的不足。

因?yàn)閁Y125能成為網(wǎng)絡(luò)名人車型，稱霸全球，不僅僅是因?yàn)橥庥^印象的設(shè)定引起共鳴，更是因?yàn)榍捌跍?zhǔn)備組裝鈴木Supercore電噴發(fā)動(dòng)機(jī)UUU125以及自身的優(yōu)勢(shì)。

如果UY125沒有在同排量車型中使用這種強(qiáng)大的動(dòng)力總成，僅僅靠它的新穎也成不了大氣候。如果這樣行得通，很多仿制的機(jī)型可能已經(jīng)一飛沖天了。誰(shuí)會(huì)記得原作？

所以UY125不僅僅是小范圍的優(yōu)化升級(jí)，僅僅是換個(gè)版本就有了新的配色，其他機(jī)型無法撼動(dòng)其目前的市場(chǎng)地位。

當(dāng)然UY125不是神，只是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)名人模特。如果在后期的長(zhǎng)期較量中還是這種不痛不癢的常態(tài)化升級(jí)性能，那就注定要掉下神壇，因?yàn)樵谀壳暗氖袌?chǎng)上，除了很多仿品之外，還會(huì)有一些其他機(jī)型盯上它，所以UY125暫時(shí)是安全的，但未來的表現(xiàn)就不好說了。

畢竟能堅(jiān)持到最后的都是些硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）角色，但顯然22 UY125的機(jī)型比起這個(gè)級(jí)別還是少了點(diǎn)看點(diǎn)，還是會(huì)有很大的提升空間，期待它更完美的表現(xiàn)吧！