說起RS660這種冷門的中量級仿品，可能大家的塑料感都很強，娃娃也不是什么新鮮事，等等.但其實海外玩RS660的人也不少，尤其是大家都喜歡用這輛車下賽道。今天我就來介紹一下OVER RACING為RS660推出的改裝件，OVER RACING也是賽道制造商，日本改裝品牌，意大利仿賽。兩家公司合作會發(fā)生什么樣的化學反應？看完不評論。

TT-Formula RS競賽型全斷面排氣管

與天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計相比，用于超全斷面排氣的標有TT方程式的尾管和專門設計的前部在顏色和形狀上都經過了燒制。OVER更是囂張，全團重量只有3.1KG，比原來的8.1KG輕了5KG，簡直離譜！分貝數大一點，有消聲器塞的是101分貝，沒有消聲器塞的是103分貝。

踏板向后運動套件

與原廠相比，這對凸起的踏板最高可高出2厘米，向后3厘米，共有4段位置可調，可根據自己的需要進行調節(jié)。踏板也可以反向調節(jié)，以滿足駕駛者的需求。用過的就知道什么叫人車合一了~

上部三星平臺釋放手柄套件

雖然RS660號稱是仿制賽車，但懂的人都知道。相比其他模仿，他的騎行三角比較親民。如果你是需要賽道的騎士，可以修改三星平臺和釋放手柄，讓騎行姿勢更有戰(zhàn)斗力。相對于該套件，最大尺寸可減少2.5厘米。

身體防墜球

根據RS660仿賽車的規(guī)格，過度介紹了具有高度美感但具有基本保護功能的防墜球。雖然護欄會比球更耐摔，但是想想仿護欄就有點丑了。OVER builders可以放心，防墜球從車上掉下來不會摔壞在車架里。

前輪防墜球

后輪防墜球

除了車身，還有車頭和后輪軸護板，為原地倒車和低速倒車提供了最好的保護。前后輪都裝有防摔裝置的車友，對改裝的要求肯定是極高的。畢竟前后輪防摔的價格也不便宜。

看完之后你覺得OVER RACING改裝和RS660這么和諧嗎？得益于OverRacing和Apulia多年的合作，大家都知道彼此的需求，而OVER RACING引以為傲的產品設計之美，無論是用在日系車還是歐系車上，只要OVER RACING愿意為車做改裝件，從來沒有讓車主失望過~