北汽瑞翔一直被認為是創(chuàng)造了行業(yè)奇跡的品牌。品牌發(fā)布至今僅一年時間，包括商用車、乘用車在內(nèi)的五款車型已經(jīng)上市銷售，讓人感嘆北汽瑞翔的發(fā)展之快。

但是，產(chǎn)品是一回事，產(chǎn)品市場的競爭力才是消費者關(guān)注的重點。近日，一場北汽瑞翔X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的媒體試駕活動在渝舉行，那么這款車的實力如何？讓小編帶你一探究竟。

試駕之前，首先要搞清楚這款車的定位。從價格上看，價格區(qū)間為5.58萬-9.68萬元。共五款車型，其中低配和頂配車型為5座，中間三款車型為7座。值得注意的是，第二頂配價格為6.98萬元，與頂配價格相差2.7萬元。頂配雖然高一點，但是從性價比的角度來說不值得買。從實用的角度來說，小編認為北汽瑞翔X3應(yīng)該主要賣三款7座車型，所以我們這次試駕也選擇了6.98萬元的7座豪華型。

既然是實用型SUV，北汽瑞祥X3的外觀并不是很驚艷，而是硬朗的車身線條，前臉也沒有像北汽瑞祥X5那樣大面積鍍鉻裝飾，而是中網(wǎng)熏黑，讓整體看起來更加簡潔。

車身側(cè)面一條筆直的腰線從引擎蓋一直延伸到車尾，讓整車看起來更加威武有力。同時懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計也為整車增加了一些運動屬性。車尾的造型更為方正，但燈組與下方包圍部分之間有一條粗大的銀色裝飾條，將車尾分層。

北汽瑞翔X3是一款緊湊型SUV，長寬高分別為4520mm/1790mm/1770mm，軸距為2700mm。也許有人會問，這車身尺寸布局7座不擠嗎？

的確，北汽瑞祥X3第三排的空間并不寬敞，但偶爾坐坐或者給孩子乘坐都沒問題。畢竟多兩個座椅更實用，不用的時候可以折疊起來。

由于北汽瑞翔X3提供三排座椅，將更有可能照顧到后排乘客的舒適性。比如第二排和第三排都配備了獨立的空調(diào)出風(fēng)口，全車儲物空間多達22個，后排也有杯架/儲物格。

當(dāng)然，作為一款實用的SUV，偶爾用來載貨是沒問題的。北汽瑞翔X3第二、三排座椅靠背可完全放倒，后備箱最大空間可擴展至2534L L，靈活的座椅布局可滿足用戶更多出行場景的需求。

配置方面，北汽瑞翔X3還是比較實用的。試駕車型配備高清中控面板、倒車影像、多功能方向盤、藍牙電話、手機互聯(lián)。

當(dāng)然，更重要的是在試駕中體驗北汽瑞翔X3的動力和操控。試駕地點是重慶市鐵山坪森林公園，試駕路線陡峭、急轉(zhuǎn)彎。北汽瑞翔X3全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率83kW，最大扭矩150Nm.雖然從數(shù)據(jù)上看微不足道，但北汽瑞翔X3采用前后驅(qū)的發(fā)動機布局，配合前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿螺旋彈簧懸架，更好地分配了車身重量。

尤其是重載上坡時，動力明顯比前驅(qū)車型更強勁。此外，北汽瑞翔X3還配備了ESP電阻轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在蜿蜒陡峭的山路上長時間行駛非常輕松無憂。

另外，因為北汽瑞翔X3都是手動擋車型，所以在還沒有熟悉車型的情況下，我以為在陡坡起步會是一個很大的考驗。好在北汽瑞翔X3的所有系統(tǒng)都配備了上坡輔助功能，車輛可以智能識別坡道上車輛的停車狀態(tài)，可以最大限度的保證坡道上的行駛安全。

紅點汽車評論

有人可能會認為，與目前主流的緊湊型SUV相比，北汽瑞祥X3的配置不夠高。不過考慮到它6萬多的售價和7座，光是這兩點就已經(jīng)相當(dāng)吸引人了。所以，如果著眼于車輛的實用性，北汽瑞翔X3確實是小城鎮(zhèn)奮斗中的年輕人不錯的選擇。