豪爵太子摩托車150價(jià)格 豪爵150太子車多少錢一臺(tái)
鑒于太子車這個(gè)級別還是有點(diǎn)大,我們就以品牌為單位進(jìn)行介紹,指出各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
1.力帆
力帆擁有的150輛王子的車主是K18和K19。這兩款車雖然排量相同,但設(shè)計(jì)理念和實(shí)際性能還是會(huì)有很大差別。K18強(qiáng)調(diào)巡航風(fēng)格,會(huì)有點(diǎn)哈雷的味道。當(dāng)然,它只是風(fēng)格相似而沒有那種氣場,甚至整車都會(huì)有一種滿滿的廉價(jià)感。
而且這款車的動(dòng)力值也比較一般。雖然同樣采用水冷發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率只有9.6KW,最大扭矩12.7nm,與常規(guī)風(fēng)冷150相差不大。再加上它的配置比較常規(guī),所以它所能表達(dá)的優(yōu)勢就變成了價(jià)格低廉。
K19則是一款時(shí)尚的王子車,運(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)格。除了這個(gè)外觀變化,它的動(dòng)力會(huì)更激進(jìn)。最大功率達(dá)到了13KW,最大扭矩保持在14.5nm,所以它的動(dòng)力在同級中會(huì)有一定的優(yōu)勢。另外,這款車還采用了雙通道ABS,這使得它除了品控之外,基本上是一個(gè)優(yōu)勢。
2.豪爵
豪爵是國內(nèi)小排量摩托車的承載者,所以其150輛太子車在數(shù)量上會(huì)有壓倒性的優(yōu)勢。目前有報(bào)乙150、TR150、GZ150E、GZS150四個(gè)版本。
其中報(bào)乙150是一款偏向于訪問需求的車型,所以這款車的優(yōu)勢是比較實(shí)用,在這種狀態(tài)下沒有缺點(diǎn),在顏值上也會(huì)有絕對優(yōu)勢。
作為一款時(shí)尚的王子車,TR150是豪爵眾多車型中為數(shù)不多的高顏值車型。即使是現(xiàn)在,它的設(shè)計(jì)理念依然沒有過時(shí),只是動(dòng)力表現(xiàn)和配置比較一般,所以在玩車中有明顯的落伍表現(xiàn)。
GZ150E是一款非常經(jīng)典的美式巡航太子車。它最大的優(yōu)勢在于外觀精美,質(zhì)量可靠。但其配置一般,動(dòng)力較弱的情況依然存在,所以GZS150的升級來了。
GZS150作為一款優(yōu)化升級的車型,與老款相比有著明顯的變化。不僅外觀更漂亮,在動(dòng)力和配置上也有一定的提升。然而,它的進(jìn)化并不完全。如果能整合進(jìn)雙通道ABS,可以憑借質(zhì)量再戰(zhàn)幾年,讓豪爵的市場地位更加穩(wěn)固,現(xiàn)在只能說勉強(qiáng)維持。
3.QJ馬達(dá)
目前,QJ只擁有閃電俠150這款150級的太子車,但勢頭強(qiáng)勁,甚至超過了力帆K19,依然有逼宮的感覺。
作為QJ flash家族的一員,flash 150需要一個(gè)顏值、性能和配置,所以它有資本戲弄朋友,討好用戶。比如它的150水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率12.5KW,最大扭矩13.5nm,僅次于K19。
這款車除了雙通道ABS,還有帶傳動(dòng),價(jià)格只比K19貴幾十塊錢,性價(jià)比非常高。但就品控而言,還是比不上豪爵,所以其推廣過程中最大的絆腳石就是自身。
通過上面的介紹,我們可以看到,豪爵憑借數(shù)量和質(zhì)量上的優(yōu)勢,在150級王子車市中依然屬于王者的位置。畢竟對于入門級車型,朋友們會(huì)更注重實(shí)用屬性和車輛穩(wěn)定性。
但隨著小排量摩托車越來越多的趨勢,豪爵目前的王者表現(xiàn)不會(huì)持續(xù)太久,注定會(huì)被其他品牌取代,可能是力帆、QJ或者其他第三方,留給豪爵的時(shí)間已經(jīng)不多了。
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