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臺(tái)州路橋區(qū) 柯迪亞克最多讓2萬 最新報(bào)價(jià)

2023-03-08 13:00:55 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 路橋區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】柯迪亞克詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)路橋區(qū)斯柯達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),柯迪亞克目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。

?元通臺(tái)州斯柯達(dá)本市售本市 電話:4008150011-5362
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TSI330 5座兩驅(qū)尊享版 18.69萬 - 18.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 TSI330 5座兩驅(qū)奢享版 19.99萬 - 19.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 TSI330 7座兩驅(qū)奢享版 20.39萬 - 20.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 24.39萬 - 24.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 17.79萬 ↓2.00萬 15.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TSI330 5座兩驅(qū)舒適版 18.79萬 ↓2.00萬 16.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 19.99萬 ↓2.00萬 17.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 20.39萬 ↓2.00萬 18.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 24.79萬 ↓2.00萬 22.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 17.79萬 ↓2.00萬 15.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 TSI330 5座兩驅(qū)舒適版 18.79萬 ↓2.00萬 16.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 TSI330 7座兩驅(qū)舒適版 19.19萬 ↓2.00萬 17.19萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 19.99萬 ↓2.00萬 17.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 20.39萬 ↓2.00萬 18.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  柯迪亞克車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物,給人一種協(xié)調(diào)之美。

  該車車身尺寸4698/1883/1676mm,軸距2791mm,車側(cè)采用了動(dòng)感的線條,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。

  柯迪亞克內(nèi)飾風(fēng)格比較動(dòng)感,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  柯迪亞克配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

柯迪亞克在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fhsfhteer說道:“我訂這輛車已經(jīng)等了半個(gè)月了,我訂灰色的店里沒有這種顏色。我以為灰色的車身顏色不容易上灰,也不容易臟(我以前的車是白色和銀色)我想象的很美好,原來是一樣的容易臟,但是比我原來的兩種顏色都不臟是真的,這輛車開起來很適合新手駕駛,方向盤很好開,沒有虛位,該有的功能一應(yīng)俱全,整體看起來很有力量感,沒有那種臃腫臃腫的感覺。我特別喜歡這輛車的前臉,現(xiàn)在很多車的前臉都是花里胡哨的,但是我更喜歡這種干凈利落的造型!正常情況下,市里的汽油應(yīng)該在8.5個(gè)左右,一般不會(huì)超過9個(gè)?!?/p>

網(wǎng)友@mb48485591說道:“我一般就在市區(qū)用車,上下班用車,平均一天跑個(gè)六七十公里,周末帶著父母或女友出去玩,油耗11個(gè)左右,高速不到9個(gè)油。”

網(wǎng)友@王園園CCC說道:“低速時(shí),轉(zhuǎn)向輕盈,高速時(shí),轉(zhuǎn)向變沉比較好控制方向。高速巡航時(shí)底盤還是比較穩(wěn)的,不發(fā)飄,”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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