我第一眼就喜歡上了這輛車。車頭很厚很大?？创髿?，喜歡它那穿透力極強的尾燈。整車從側(cè)面看還是挺帥的，很有辨識度。我最喜歡的內(nèi)飾是中控擋，空間很大。旋轉(zhuǎn)齒輪也很獨特，很科學。內(nèi)飾手能摸到的地方都用真皮包裹著。

配置豐富，基本上你能想到的都給你了；兩個毫米波雷達，12個超聲波雷達，一個ADAS立體攝像頭加一個行車記錄儀攝像頭，四個全景攝像頭全方位掃描。L2級別的自動駕駛真香。

而且第三代H6擁有全新的底盤，懸掛由原來的前麥弗遜后雙橫臂結(jié)構(gòu)改為前麥弗遜后多連桿式結(jié)構(gòu)，底盤結(jié)構(gòu)有所升級。無論是輕微顛簸的減震過濾效果，還是坑坑洼洼的支撐韌勁，應該都是國產(chǎn)車中頭部的水平。

最重要的是這款車身的鋼材強度是同級別同價位第一，71%都是大量使用高強度鋼材，非常堅固。簡單來說，長城的車身絕對是最強的，無論是結(jié)構(gòu)上還是材料上，這也是我選擇H6的一個原因。不信可以看網(wǎng)上拆車視頻，做工不錯，車輛用料扎實。那么僅僅從汽車的質(zhì)量來說，有多少能與H6相比呢？

還有就是發(fā)動機主流水平，變速箱穩(wěn)定可靠。搭載1.5GDIT/2.0GDIT 7DCT動力組合，這兩款發(fā)動機和變速箱都搭載了多項行業(yè)領先的技術(shù)，非常可靠，而且全新哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）白金版還搭載了Hi-Life智能系統(tǒng)，運行穩(wěn)定。可能1.5的車開起來會肉肉的，動力響應慢。如果要高速超車，加油后需要1-2秒給出響應；但是2.0T的動力很強勁，在山路上跑起來輕松又好玩，我?guī)缀鯖]有感覺到太大的挫敗感。對了，它的音響只是聽聲音，但感覺對得起這個價格，要求也不高。

很多人會說，你說了那么多優(yōu)點，為什么網(wǎng)上還是有很多人吐槽？俗話說，一輛H6如果全年銷量第一，一年就能頂上其他汽車品牌的銷量。沒有人嫉妒，想在夢里把它搞垮。除了黑，沒辦法只能閉著眼睛罵人，但這是吐槽嗎？只是一種不上臺面的競爭手段。

至于吐槽油耗，你活在80年前嗎？新引擎的h6油耗不高。如果不拉出其他同級別SUV，大家都是半斤八兩。現(xiàn)在是第三代，油耗低于平均水平，可以說很優(yōu)秀了。

最后，事實勝于雄辯。H6的銷量每個月都很高。如果這車出了這么多問題，車主們是不是都沉默無語了？他們一定清楚哈弗H6的優(yōu)勢和劣勢，但他們最終選擇了接受這樣一款產(chǎn)品。是因為愛嗎？是因為無私奉獻嗎？當然不是。他們選擇哈弗H6只是因為它值得。因為H6的空間、價格、配置、舒適性、安全性都很穩(wěn)定。

當然，不可否認任何車都有各種優(yōu)缺點?？茨銈€人需求了。去試駕一下，感覺不錯。我在這里炒作有什么用？群眾的眼睛是雪亮的。如果你去4S的商店，你會明白參觀幾個試駕。我是哈弗H6的第三代車主，非常舒適省心。現(xiàn)在國產(chǎn)車不一樣了！