在如今的競爭格局中，中大型SUV的核心賣點已經(jīng)從之前的“七人舒適出行”逐漸轉變?yōu)槿缃竦摹俺罂臻g的豪華屬性”。

車企在打造新車型時，也在逐漸從傳統(tǒng)的7座布局轉向舒適性更好的5座和6座車型。

一汽大眾近日推出全新五座車型，命名為途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），并于近日在濟南新尚美術館舉辦媒體品鑒會，以期向外界展示途樂的硬核美學和實力。

作為一汽-大眾SUV矩陣的收官之作，巡展的到來徹底填補了一汽-大眾SUV矩陣中五款中大型SUV產品的空缺，使一汽-大眾SUV家族能夠覆蓋更廣泛的消費群體。

作為“蘭”字中的一員，“蘭”的出現(xiàn)很容易讓人聯(lián)想到同為“蘭”一代，但除了大尺寸的車身，在外形上很難找到他們之間的共同點。

反饋到車身語言，多條貫穿式進氣格柵與兩側大燈融為一體，有效拉伸了整車視覺寬度，配合兩端開放式的行車燈，整體辨識度進一步提升。

車身側面沒有采用傳統(tǒng)SUV的橫縱設計，而是通過巧妙的設計來展現(xiàn)整車的硬派感。

比如從前翼子板延伸至車尾的腰線設計，配合車門下方凸出的棱線設計，給人的感覺不是笨重，而是“靈動”。

此外，粗壯的貫穿式尾燈為新車增添了科技感，配合下方兩側的排氣裝飾和頂部小擾流板的出現(xiàn)，整體時尚感更加充足。

內飾部分沿用了大眾最新的設計語言，如帶觸控的三幅式多功能方向盤、較短的電子擋把、帶液晶顯示的觸控空調控制面板等，凸顯了整車的科技感。

當然，最引人注目的設計還是10.25-12.0英寸雙屏的外觀，而且為了提供更好的觸感和可視角度，中控面板結合空調觸控面板和中央觸控面板都略微向駕駛員一側傾斜，大大提高了實用性。

當然，L2駕駛輔助系統(tǒng)也不會缺席，它將帶來全景圖像、全速自適應巡航和自動泊車輔助。此外，它將提供六種駕駛模式，類似的氛圍燈、區(qū)域空調和哈曼卡頓音響也將覆蓋整車，以提升整體豪華感。

就車身尺寸而言，途樂的“三圍”性能達到了4936/2015/1756mm，軸距為2980 mm，相比途樂后視鏡，在車身長度上僅短了203mm，但軸距性能與后者一致。

另外，和鏡子相比，在車身寬度上更勝一籌。更寬的車身也意味著前后排的橫向空間表現(xiàn)比同級更寬。

同時，五座的車身布局也為整車帶來了不錯的后備箱容積。此外，車內還有很多儲物空間和掛鉤設計，可以滿足小家庭對多儲物空間車輛的需求。

整車動力性能方面，根據(jù)目前官方公布的數(shù)據(jù)，巡邏將搭載2.0T動力發(fā)動機，分為高低功率兩個不同版本，對應的最大功率分別為137Kw和162Kw，扭矩分別為320 Nm和350 Nm。

與之匹配的傳動系統(tǒng)是7速濕式雙離合變速箱。此外，根據(jù)用戶的不同需求，新車還將推出全時四驅版本，滿足用戶的不同需求。

巡展的到來，已經(jīng)完全填滿了一汽-大眾SUV矩陣的最后一塊。作為一款全新的車型，一汽大眾還是很了解國人的消費喜好的。無論是大氣穩(wěn)重的外觀，還是寬敞舒適的內部空間，都完美切中國人的消費需求。再加上大眾品牌的賦能，取得好成績并不難。

當然，這個前提是一汽大眾能在終端價格上拿出誠意。如果價格堅挺，那么國內市場會熱情回應。