BMW Motorsport，一個(gè)讓所有Bimmer嘴角上揚(yáng)的部門(mén)，自1972年成立以來(lái)，幫助BMW品牌在各大賽事中取得了輝煌的成績(jī)。同時(shí)，無(wú)論是傳說(shuō)中的M1，還是M系旗下的平民車(chē)型最新性能SUV成員X3 M和X4 M，都有著出色的性能和對(duì)純粹駕駛樂(lè)趣的追求。明年將是寶馬賽車(chē)運(yùn)動(dòng)成立50周年。為了紀(jì)念這一重要時(shí)刻，寶馬發(fā)布了全新的標(biāo)識(shí)，并將其放在2022年3月之后生產(chǎn)的M車(chē)型上。面對(duì)樣式越來(lái)越多的寶馬Logo，相信你會(huì)有一種眼花繚亂的感覺(jué)。不要慌，今天我們就來(lái)回顧一下寶馬Logo的演變，看看它和品牌下M部門(mén)的Logo有什么不同。

總結(jié)：誠(chéng)然，寶馬是一個(gè)制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，但其標(biāo)志的設(shè)計(jì)與飛機(jī)螺旋槳關(guān)系不大。這種說(shuō)法很大程度上是粉絲自己的腦子和1929年那則廣告的影響造成的。至于人們常說(shuō)的藍(lán)天白云，其實(shí)是一種曲解。這種配色的真正來(lái)源是巴伐利亞國(guó)旗。

寶馬標(biāo)志：與螺旋槳無(wú)關(guān)。

在百余年的發(fā)展中，寶馬品牌推出了六個(gè)版本的Logo樣式，并不算多。至于最新版本，是2020年誕生的，我們繼續(xù)往下看。

總結(jié)：俗話說(shuō)，突破是不可能的。今天，隨著汽車(chē)領(lǐng)域的加速轉(zhuǎn)型，寶馬通過(guò)全新的標(biāo)志設(shè)計(jì)，展示了其擁抱電氣化和數(shù)字化的決心。目前寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)率先搭載了全新的Logo，相信未來(lái)也會(huì)出現(xiàn)在更多的寶馬品牌車(chē)型上。

寶馬標(biāo)志：歷經(jīng)六代進(jìn)化

看完寶馬品牌Logo的演變，讓我們把目光轉(zhuǎn)向品牌下的高性能部門(mén)BMW Motorsport。該部門(mén)成立于1972年，現(xiàn)在主要用于生產(chǎn)寶馬品牌的性能車(chē)。

編輯點(diǎn)評(píng)：近年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)品牌頻繁更換Logo，有的只是單純?yōu)榱嗣烙^，有的則融入了更多的含義。但實(shí)際上他們改標(biāo)的效果很小，用戶(hù)似乎并不買(mǎi)賬。在我看來(lái)，品牌Logo固然重要，但充其量是個(gè)附屬品。當(dāng)一個(gè)品牌被大眾認(rèn)可，任何Logo都可以被接受。就像今天這篇文章的主角，Logo在一百多年里只修改過(guò)幾次，但幾乎沒(méi)有人說(shuō)它缺乏設(shè)計(jì)或者抱怨它的更新迭代太慢。所以，我也奉勸那些在這里努力追趕的車(chē)企，永遠(yuǎn)把產(chǎn)品放在第一位。只要產(chǎn)品做好了，其他的都沒(méi)問(wèn)題。