極狐不是華為旗下的品牌，而是北汽集團旗下的高端新能源汽車品牌。該品牌最初創(chuàng)立于2017年。有人認為極狐屬于華為，可能是因為其機型上有很多華為元素。不過華為和極狐其實是合作關系。

早在2017年9月，?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車就與華為簽署了戰(zhàn)略合作協議，主要在智能解決方案、技術研發(fā)、產品創(chuàng)新等方面。2018年11月，極狐汽車與華為再次簽署深度合作協議，這意味著雙方的合作將再次深化。2022年10月，極狐首款車型Alpha T搭載了華為主導的智能網絡連接和智能電驅動技術。

此外，極狐2021年推出的Alpha Hi版本由極狐和華為聯合研發(fā)，搭載華為的全棧智能汽車解決方案。雖然極狐汽車有很多華為元素，但極狐品牌是北汽集團獨家所有。

自華為宣布進入造車領域以來，就明確表示不會親自造車，只會以技術提供者的身份賦能各大車企。所以極狐不能歸華為所有。

綜上所述，嚴格來說，極速?？怂笰lpha并不是華為旗下的車，而且雖然極速?？怂笰lpha有華為技術的加持，雙方也有著持久深入的合作關系，但是從極速福克斯Alpha的市場表現來看，消費者似乎并不愿意購買這樣的合作模式。

許多人認為"中文內容"極狐的Alpha太低了，沒有表現出應有的誠意。相比之下，大家更喜歡華為和賽勒斯的合作模式。