淄博安華長(zhǎng)安馬自達(dá)?阿特茲最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)
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阿特茲前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。
這款車車身長(zhǎng)寬高4870/1840/1451mm,軸距2830mm。車側(cè)看起來(lái)非常青春,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
阿特茲內(nèi)飾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),加上銀色飾條,顯得端莊大方。
阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
阿特茲在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@treed2009說(shuō)道:“我當(dāng)初買車時(shí),差點(diǎn)就買了2.0排量的車,主要原因是試駕過(guò)2.5排量的車,2.5的動(dòng)力那是杠杠的。2.5的動(dòng)力比之前要好很多。尤其是在起步的時(shí)候,油門踩得很猛。并且,每一次換擋,都會(huì)讓整輛車更加的舒適度。幾乎感覺(jué)不到換檔。”
網(wǎng)友@cib062523說(shuō)道:“不是足夠,而是太多了。畢竟是2.5的排氣量,在 B級(jí)車?yán)锼闶侵幸?guī)中矩的配置了,但是在馬自達(dá)的技術(shù)下,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出要比 B級(jí)車更強(qiáng),畢竟很多 D級(jí)車都是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的。開起來(lái)后勁十足,尤其是在高速上,超車特別輕松?!?/p>
網(wǎng)友@88liang520說(shuō)道:“操控大家都知道有個(gè)外號(hào),彎道之王,這是因?yàn)樗牟倏匦院芎茫咚龠^(guò)彎沒(méi)有任何壓力,我一般都是80邁左右過(guò)彎,很危險(xiǎn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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