【太平洋汽車(chē)】發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的作用是檢測(cè)電控汽車(chē)的車(chē)速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器又叫曲軸相位傳感器，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中最重要的感應(yīng)器之一。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的效果是檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比，能夠 明確曲軸的部位，檢驗(yàn)活塞桿下止點(diǎn)信號(hào)和曲軸拐角信號(hào)，并將檢驗(yàn)的信號(hào)傳輸至ECU，用以調(diào)節(jié)打火時(shí)時(shí)刻刻和油泵發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸相位傳感器的構(gòu)造和原理基本一致，相互配合，才可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常工作中。一般安裝在一起，一般在分電器內(nèi)，安裝在變速器離合外殼上，在曲軸前面或曲軸后面，應(yīng)用單脈沖信號(hào)式轉(zhuǎn)速傳感器精確測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比。一些則安裝在曲軸前面、凹軸榫前面或水泵飛輪上，實(shí)際安裝部位與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的種類(lèi)相關(guān)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器按感應(yīng)器造成信號(hào)的基本原理可分成感應(yīng)線(xiàn)圈式、光學(xué)式和霍爾元件式3種種類(lèi)。電流的磁效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器分成2線(xiàn)制或3線(xiàn)制，而普遍的霍爾元件式轉(zhuǎn)速傳感器是3線(xiàn)制的。在其中的2線(xiàn)分別是電源插頭和溝通交流信號(hào)線(xiàn)，3線(xiàn)的第三根線(xiàn)是溝通交流信號(hào)屏蔽電纜，與搭鐵聯(lián)接。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）