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廣州浩瀚名車?MG ONE最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-03-06 15:08:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買MG ONE詢底價(jià)|查參配)上哪兒最合適?廣州浩瀚名車目前平價(jià)銷售,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  MG ONE車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,使車頭顯得頗具干練的感覺(jué)。

  這款車長(zhǎng)寬高4579/1866/1617mm,軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

  MG ONE內(nèi)飾看上去非常整潔,非對(duì)稱式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  MG ONE配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,峰值扭矩285?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。

MG ONE在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@nmgcmutd說(shuō)道:“目前新車跑了700公里,分享一下用車感受【用車經(jīng)歷】1.電池:正常行駛中14.2v左右,靜止放兩天不動(dòng)電池顯示11.4,但能啟動(dòng),放3天以上還沒(méi)試過(guò),不過(guò)有車友放過(guò)10天,沒(méi)電了,啟動(dòng)不了了,并且論壇里很多出現(xiàn)虧電問(wèn)題的,應(yīng)該設(shè)計(jì)有很大問(wèn)題,車機(jī)功能強(qiáng)大就會(huì)導(dǎo)致耗電過(guò)高。2.異響:行駛過(guò)程中,中控臺(tái)里面?zhèn)鞒觥班薄班钡穆曇?,聲明不是轉(zhuǎn)向燈提示音,累死馬路上甭的石子打車的聲音。3.車機(jī):車機(jī)反應(yīng)是挺快,前提是必須網(wǎng)絡(luò)很好的情況下,否則沒(méi)信號(hào)的時(shí)候斑馬什么都搜索不到。4.藍(lán)牙鑰匙:如果你不帶車鑰匙,千萬(wàn)別相信你的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,車、手機(jī)其中一個(gè)沒(méi)有信號(hào)的時(shí)候根本實(shí)現(xiàn)不了遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制,手機(jī)沒(méi)信號(hào)打開App藍(lán)牙是無(wú)法連接的。本人親自實(shí)驗(yàn)過(guò)并且失敗的。5.隔音效果:說(shuō)實(shí)話名爵one前排隔音還是可以的,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好,但是唯獨(dú)風(fēng)躁胎噪有點(diǎn)可圈可點(diǎn),后排就不行了,音樂(lè)聲音小,噪音有點(diǎn)大,只能說(shuō)一般?!抉{駛感受】1.提速:說(shuō)實(shí)話名爵one搭載1.5渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的,對(duì)于我喜歡激情駕駛,綠燈起步總想第一的來(lái)說(shuō),動(dòng)力完全夠用。雖然cvt變速箱,瞬間加速?zèng)]有感覺(jué)打滑或者吃力的樣子。相反感覺(jué)這個(gè)變速箱好絲滑好平順,比開朋友的蒙丟丟與雙離合的順暢多了。一個(gè)紅綠燈的間距上150kmh太輕松了。2.底盤:感覺(jué)很穩(wěn)重敦實(shí)扎實(shí)。忽然變道或者轉(zhuǎn)彎,感覺(jué)還是挺穩(wěn)的。3.剎車:剎車前部分很柔,后部分發(fā)硬,喜歡開快車的最后深點(diǎn)剎車,不然容易追。【油耗】目前行駛780公里左右,已經(jīng)加了共計(jì)666元的油,現(xiàn)在目前續(xù)航還剩220公里。還沒(méi)磨合好,加上我近期開的比較激烈,可能油耗會(huì)高點(diǎn),目前累計(jì)顯示9.1,后續(xù)可能會(huì)降下來(lái),就算將市區(qū)也得8.5油。行駛過(guò)程中手觸屏不實(shí)用,開車一定注意”

網(wǎng)友@yayoyayo12344321說(shuō)道:“操控算的上是往上走的了,我試過(guò)4S店的頂配車型除了多了一些駕駛輔助功能以外沒(méi)有什么特別的,那些功能自己也用不上。過(guò)彎走顛簸路面也沒(méi)有非常晃動(dòng),很平穩(wěn)的車身,方向盤全系都是運(yùn)動(dòng)類型的摸起來(lái)很舒服。剎車很靈敏,我?guī)缀醺嚨臅r(shí)候車距都能保持的很好,市內(nèi)堵車的時(shí)候有些加塞的碰上我都加不進(jìn)來(lái)的,這也要?dú)w功于剎車性能還是非常棒的?!?/p>

網(wǎng)友@optimaagfa說(shuō)道:“這輛車的整體的性價(jià)比還是很高的,十幾萬(wàn)車能有這么多實(shí)用的功能還是很可以的,更何況動(dòng)力、空間的表現(xiàn)都很不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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