長(zhǎng)城哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入轉(zhuǎn)速一般在2500轉(zhuǎn)左右，渦輪通常有遲滯現(xiàn)象。哈弗廠家給的參數(shù)是2200轉(zhuǎn)開始渦輪介入，但一般廠家給的數(shù)值都是最小轉(zhuǎn)速值，實(shí)際渦輪介入會(huì)有300轉(zhuǎn)左右的差距。

渦輪機(jī)使用:

飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在高空時(shí)會(huì)因?yàn)榭湛諝庀”《霈F(xiàn)進(jìn)氣不足的情況，于是工程師將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空時(shí)遇到的進(jìn)氣不足的問(wèn)題。后來(lái)渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)，再后來(lái)渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于汽油機(jī)。

渦輪增壓原理:

渦輪增壓器的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。渦輪增壓器有兩個(gè)部分，一個(gè)是壓縮渦輪，另一個(gè)是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，從而使壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣體可以被壓縮并吹入氣缸，從而增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣體量。

渦輪機(jī)的技術(shù)功能:

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不增加排量的情況下增加空進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，可以增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用在大部分汽車上，很多車都可以看到小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性更適合在走走停停的城市道路上行駛。