攬勝極光 參考價(jià)：39.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(204條)

試駕新款極光L,給你說(shuō)七個(gè)重

1、但極光L同樣也有屬于它自己的困擾，比如日益下滑的影響力，路虎品牌現(xiàn)在的地位，并不能支撐起極光L的售價(jià)。

2、雖然作為一款主打潮流的城市SUV，但路虎工程師們并沒(méi)有閹割極光的越野能力。新款極光加入了路虎第二代全地形反饋系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)中控屏幕查看車(chē)輛的車(chē)輪動(dòng)力信息、設(shè)置低牽引力起步以及其它駕駛輔助。

3、近日，攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L正式上市，售價(jià)398-458萬(wàn)元。毫無(wú)疑問(wèn)，攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）極光L最大的變化就是軸距加長(zhǎng)了160毫米，力圖彌補(bǔ)后排空間的不足。

路虎新攬勝極光試駕如何

1、全新路虎攬勝試駕還算滿意，具體情況如下：外觀方面，全新一代路虎攬勝極光在保留了老款前衛(wèi)時(shí)尚的造型之外，對(duì)一些細(xì)節(jié)之處做出了調(diào)整。

2、僅從水平來(lái)看，新一代路虎獲得極光的對(duì)手應(yīng)該放在一汽-大眾奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和華晨BMWX1上，三者的車(chē)身尺寸還在比較合理的水平線上，是比較直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

3、車(chē)尾方面，整體布局保持現(xiàn)款車(chē)的風(fēng)格，但細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，中間由黑色裝飾條連接，整個(gè)車(chē)尾比例更扁平、更接近攬勝星脈（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。全新路虎極光試駕：極光是一款豪華合資中型SUV，外觀非常搶眼。

加長(zhǎng)的極光還是不是極光?搶先探店試駕攬勝極光L,后排真香

如今攬勝極光L P300e變了，反而是直面客戶消費(fèi)痛點(diǎn)，將軸距提升至2841mm，車(chē)長(zhǎng)也提升至4531mm，相對(duì)原有車(chē)型都增加160mm，雖然加長(zhǎng)是一眾豪華品牌的慣例，但這次路虎的“妥協(xié)”更像是在“圈粉”。

加長(zhǎng)了。攬勝極光是路虎旗下的一款中型SUV，售價(jià)區(qū)間為358-50.58萬(wàn)元，極光的優(yōu)勢(shì)在于年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)，但后排空間較小讓不少消費(fèi)者放棄了這款車(chē)型。此前就從奇瑞捷豹路虎內(nèi)部人士處了解到：攬勝極光將推出加長(zhǎng)版車(chē)型。

月19日，全新攬勝極光L迎來(lái)了正式上市，新車(chē)共計(jì)推出5款車(chē)型，售價(jià)398-458萬(wàn)。作為中期改款車(chē)型，攬勝極光L的長(zhǎng)度和軸距均加長(zhǎng)了160mm，能有效改善后排乘坐空間。

由于加長(zhǎng)了軸距，極光L的腿部空間十分寬裕，日常通勤甚至是一些商務(wù)接待都變得更從容了，和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比空間再也不是短板，中型SUV更名副其實(shí)一些。后排還擁有后座出風(fēng)口、獨(dú)立空調(diào)以及超大全景天窗，天窗全系標(biāo)配。

而在外觀和內(nèi)飾上，依舊延續(xù)了攬勝極光的設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛在同級(jí)別競(jìng)品中更具競(jìng)爭(zhēng)力。極光L雖然進(jìn)行了加長(zhǎng)，但是依舊保持了這一代極光的外觀設(shè)計(jì)，整體給人的感覺(jué)依舊不缺乏未來(lái)感。

極光L雖然進(jìn)行了加長(zhǎng)，但是依舊保持了這一代極光的外觀設(shè)計(jì)。新車(chē)的前中網(wǎng)依舊采用了熏黑蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，而且前中網(wǎng)的面積明顯加大了。

全新路虎攬勝極光全地形駕控縱馳羊城

1、全新路虎攬勝-極光，它作為一輛都市SUV，在外觀上顛覆了以往那種循規(guī)蹈矩的手法，采用了傾向時(shí)尚化和年輕化的風(fēng)格來(lái)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)新車(chē)更適合年輕人。無(wú)奈，該車(chē)由于定價(jià)高的原因，銷(xiāo)量不是特別好。

2、動(dòng)力方面，路虎攬勝極光全系搭載了最新的PT204系列的0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力249匹，最大扭矩365N·m，并配備48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱，同時(shí)，全系車(chē)型均配備了適時(shí)四驅(qū)以及后橋限滑差速器。

3、這臺(tái)全新路虎攬勝極光L傳承了路虎品牌的優(yōu)秀越野基因。有著極為出色的公路性能以及全地形能力，600毫米的最大涉水深度無(wú)論是城市暴雨積水還是戶外溪流穿越，都能讓我從容應(yīng)對(duì)。

4、雖然極光L并不擁有家族老大哥攬勝那樣的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但路虎專(zhuān)門(mén)找英國(guó)GKN公司為其量身打造的Eco Twinster智能四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際性能仍能有著強(qiáng)于同級(jí)對(duì)手的表現(xiàn)。

5、第一代路虎攬勝極光定位于中型豪華全地形suv，配備了路虎家族獨(dú)有的“atrs全地形科技”，在市區(qū)鋪裝路面的駕駛感可以與豪華轎車(chē)相媲美，在非鋪裝路面的通過(guò)性上又完勝城市suv。

6、全新路虎攬勝極光絕對(duì)不是樣子貨，新車(chē)在最新的pta架構(gòu)基礎(chǔ)上打造，搭載全新的ingenium系列0t發(fā)動(dòng)機(jī)配合48v輕混系統(tǒng)，匹配9速自動(dòng)變速箱，是路虎品牌2019年的重磅產(chǎn)品。全系售價(jià)358萬(wàn)元～50.58萬(wàn)元。

路虎新攬勝極光試駕怎么樣?

1、內(nèi)部空間合理且舒適。該車(chē)的亮點(diǎn)是無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗和陡坡浮雕。內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)典，副駕面板用料年輕，中控臺(tái)按鍵布局非常合理，液晶屏也集成了部分功能。

2、高級(jí)感做得很好。動(dòng)力配置0t48V，配合自動(dòng)啟停?？梢哉f(shuō)自動(dòng)啟停配合48v后，動(dòng)力流動(dòng)大幅提高，發(fā)動(dòng)機(jī)介入輕微。0T不費(fèi)勁撿起極光，官方8秒的成績(jī)也說(shuō)明了問(wèn)題(其實(shí)我覺(jué)得真正的實(shí)測(cè)成績(jī)可能在7秒以上)。

3、新車(chē)采用與路虎星脈相同的隱藏門(mén)把手，在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)使新車(chē)看起來(lái)更嚴(yán)格。尾部設(shè)計(jì)與車(chē)頭呼應(yīng)效果強(qiáng)，左右對(duì)稱，看起來(lái)比星脈更漂亮。