15-20萬元渦輪增壓馬力201-250匹汽車價格排行榜
15-20萬元渦輪增壓馬力201-250匹的車有很多,比如名爵HS,長安歐尚科賽Pro,長安CS75 PLUS,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 長安歐尚科賽Pro | 8.59萬元-15.29萬元 獲取底價 |
Top 2 | 哈弗H6 | 9.89萬元-15.7萬元 獲取底價 |
Top 3 | MG領(lǐng)航 | 9.98萬元-15.98萬元 獲取底價 |
Top 4 | 瑞風(fēng)M4 | 10.58萬元-15.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 名爵HS | 10.98萬元-16.98萬元 獲取底價 |
Top 6 | 觀致7 | 10.98萬元-15.98萬元 獲取底價 |
Top 7 | 哈弗F7 | 11.18萬元-15.18萬元 獲取底價 |
Top 8 | 上汽大通MAXUS G10 | 11.78萬元-18.78萬元 獲取底價 |
Top 9 | 長安CS75 PLUS | 11.79萬元-15.49萬元 獲取底價 |
Top 10 | 長安CS85 COUPE | 11.99萬元-16.49萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
8.59萬元-15.29萬元
長安歐尚科賽Pro在售車型的價格范圍為8.59萬元到15.29萬元。長安歐尚科賽Pro的液晶屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。配備了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。大燈看起來十分,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高為4880/1868/1775mm,軸距為2800mm。車側(cè)看起來十分,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
9.89萬元-15.7萬元
哈弗H6在售車型的價格范圍為9.89萬元到15.7萬元。哈弗H6的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。整體看上去非常干凈,前臉設(shè)計走了路線。采用了多邊形的格柵設(shè)計,搭配簡約的大燈,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。同時,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。長寬高是4645/1860/1720mm,軸距為2680mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,觀感還不錯,有一種簡約之美。
9.98萬元-15.98萬元
MG領(lǐng)航在售車型的價格范圍為9.98萬元到15.98萬元。MG領(lǐng)航的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。前臉采用了較為的造型設(shè)計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了的氣質(zhì)。從側(cè)面看,長寬高是4610/1876/1685mm,軸距為2720mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計的用心。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R19的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。
10.58萬元-15.98萬元
瑞風(fēng)M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈看起來十分,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為5200/1890/1980mm,軸距是3080mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,線條布局流暢,看起來很有美感。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
10.98萬元-16.98萬元
名爵HS在售車型的價格范圍為10.98萬元到16.98萬元。名爵HS的儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,營造出非常不錯的運動氛圍。大燈給人一種非常的感覺,視覺效果極具沖擊力。長寬高是4574/1876/1664mm,軸距為2720mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,線條采用了的設(shè)計風(fēng)格,給人動感十足的視覺效果。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格。造型比較飽滿,營造了不錯的氣場,采用了雙邊共雙出設(shè)計,能帶來一定的運動感。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
10.98萬元-15.98萬元
觀致7在售車型的價格范圍為10.98萬元到15.98萬元。觀致7的長寬高為4679/1897/1679mm,軸距為2720mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,簡約干凈的感覺撲面而來。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
11.18萬元-15.18萬元
哈弗F7在售車型的價格范圍為11.18萬元到15.18萬元。哈弗F7的前臉采用的造型設(shè)計,整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進攻性。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看上去非常奪目。長寬高為4620/1846/1690mm,軸距是2725mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,輪圈采用的造型設(shè)計。車側(cè)看起來頗具的感覺,整體看上去有較為明顯的運動感,在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。車尾采用了的設(shè)計風(fēng)格,搭配貫穿式的飾物,看上去多了分精致感。同時,尾燈采用的造型設(shè)計,造型設(shè)計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。液晶屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。
11.78萬元-18.78萬元
上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.28萬元。上汽大通MAXUS G10的長寬高是5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,線條布局流暢,看起來很有美感。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。
11.79萬元-15.49萬元
長安CS75 PLUS在售車型的價格范圍為11.79萬元到15.49萬元。經(jīng)銷商最低報價為10.79萬元。長安CS75 PLUS的配備了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高是4690/1865/1710mm,軸距是2710mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。簡潔的線條符合大部分消費者的審美,車頂行李架造型很具有一定的實用性。車尾采用了的設(shè)計風(fēng)格,配合黑色的飾物,整體造型還是很耐看的。同時,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,簡簡單單的感覺也挺耐看。
11.99萬元-16.49萬元
長安CS85 COUPE在售車型的價格范圍為11.99萬元到16.49萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.49萬元。長安CS85 COUPE的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),材質(zhì)采用了較為的造型設(shè)計,輔以銀色的飾物,看著相當(dāng)干凈清爽。采用了組合式設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉看起來頗具的感覺,細(xì)節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進行裝飾,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高是4728/1845/1665mm,軸距是2705mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,線條采用了較為的造型設(shè)計,給人不錯的視覺感受。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。車尾彰顯了的氣質(zhì),采用了雙邊共四出設(shè)計,搭配貫穿式的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。搭載了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當(dāng)下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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