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?南京天越斯柯達多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓0.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 ↓0.50萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓0.30萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓0.30萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國V 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國V 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國VI 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓0.30萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國V 14.99萬 ↓0.30萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國V 15.99萬 ↓0.30萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓0.30萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↓1.50萬 13.64萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國V 15.79萬 ↓1.50萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 ↓1.50萬 14.44萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↓1.50萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↓1.60萬 15.14萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↓1.50萬 16.24萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　柯珞克前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，搭配凹字形格柵，有著一定的運動氣息。

　　這款車尺寸4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側(cè)給人一種非常新潮的感覺，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

　　柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lm741126說道：“操控還行吧，方向盤挺精準的，轉(zhuǎn)向也很輕松，油門和剎車的調(diào)校也很符合我的預期，各項輔助功能也挺多的，開著還是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道：“柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達其他車型一樣，轉(zhuǎn)向力度偏重，指向非常精準，路感清晰；剎車反應(yīng)靈敏，沒有任何虛位。車子在過爛路時的支撐感不錯，底盤感覺很扎實，不過后排的舒適性肯定沒有獨立懸架的SUV好，但是還行，勉強及格。至于越野，柯珞克是兩驅(qū)的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過較高的底盤通過性還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@mb48906298說道：“總體上來說，這款車的外觀是秉承了斯柯達的家族特質(zhì)，繼承了科迪亞克很多設(shè)計元素。說句通俗點的，大眾的套娃外觀也適用于斯柯達。好在還保留了自己的個性，挺耐看的，尤其是前臉。因為柯迪亞克太大，柯珞克就感覺比較大小適中，既有SUV的外觀，有棱有角，又不會太凌厲，比較適合女孩子?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）