本田新款思域Type R正式亮相,紐北的前驅王要回來了……
新思域Type R延續(xù)了思域兩廂版的車身結構,特別提供了Boost Blue專屬車漆,并增加了更加夸張的寬體套件。
兩側巨大的霧燈區(qū)外殼上增加了與車身同色的裝飾條,霧燈區(qū)外側設有垂直排列的孔,孔中間為梯形導氣槽,底部為鏟形導氣套件。
全新設計的扁平式大燈看起來更加銳利,大燈邊緣經過熏黑處理,與熏黑的前進氣格柵相呼應。
車身側面,新車車窗邊緣采用黑色飾條裝飾,整車顯得緊湊而運動,同時依然保留了前翼子板后部的黑色導氣槽和保護車底的黑色寬體套件。
車尾部分,新思域Type R似乎戰(zhàn)斗感很強。大尺寸C型尾燈組辨識度很高,采用了雙尾設計。車尾頂部有一個小后擾流板,尾燈組之間的延伸區(qū)域也設置了一個大后擾流板。
在底盤調校方面,本田對這款新車的懸掛系統(tǒng)進行了優(yōu)化,包括調整前懸掛,增加更硬的后懸掛襯套,以及更換全新的減震器以進一步改善轉向反饋,提高整車在過彎時的抓地力。
動力方面,新款思域Type R將繼續(xù)搭載2.0T直列四缸渦輪增壓VTEC發(fā)動機,最大功率320馬力,峰值扭矩400牛米。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱,并配備了限滑差速器。有三種駕駛模式可供選擇。
據了解,本田全新思域Type R預計今年3月初在美國市場上市,未來何時能引入國內非常值得期待!
本田全新思域Type R車型在2020年芝加哥車展正式亮相。新車雖然整體外觀變化不大,但空氣動力學套件、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、懸掛和制動系統(tǒng)都得到了進一步優(yōu)化,動力方面將繼續(xù)搭載高功率2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。
新思域Type R延續(xù)了思域兩廂版的車身結構,特別提供了Boost Blue專屬車漆,并增加了更加夸張的寬體套件。
兩側巨大的霧燈區(qū)外殼上增加了與車身同色的裝飾條,霧燈區(qū)外側設有垂直排列的孔,孔中間為梯形導氣槽,底部為鏟形導氣套件。
全新設計的扁平式大燈看起來更加銳利,大燈邊緣經過熏黑處理,與熏黑的前進氣格柵相呼應。
車身側面,新車車窗邊緣采用黑色飾條裝飾,整車顯得緊湊而運動,同時依然保留了前翼子板后部的黑色導氣槽和保護車底的黑色寬體套件。
車尾部分,新思域Type R似乎戰(zhàn)斗感很強。大尺寸C型尾燈組辨識度很高,采用了雙尾設計。車尾頂部有一個小后擾流板,尾燈組之間的延伸區(qū)域也設置了一個大后擾流板。
在底盤調校方面,本田對這款新車的懸掛系統(tǒng)進行了優(yōu)化,包括調整前懸掛,增加更硬的后懸掛襯套,以及更換全新的減震器以進一步改善轉向反饋,提高整車在過彎時的抓地力。
動力方面,新款思域Type R將繼續(xù)搭載2.0T直列四缸渦輪增壓VTEC發(fā)動機,最大功率320馬力,峰值扭矩400牛米。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱,并配備了限滑差速器。有三種駕駛模式可供選擇。
據了解,本田全新思域Type R預計今年3月初在美國市場上市,未來何時能引入國內非常值得期待!
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