玉環(huán)力寶行寶馬?寶馬3系最大優(yōu)惠6萬(wàn)元?今日鉅惠
【太平洋汽車網(wǎng) 臺(tái)州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從玉環(huán)力寶行寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。
寶馬3系車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
這款車尺寸4719/1827/1459mm,軸距2851mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
寶馬3系內(nèi)飾看上去十分高貴,并飾以銀色飾條,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。
寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道:“由于FR設(shè)計(jì),加上前懸短,剛開(kāi)始用車要適應(yīng),比如前驅(qū)車你用3點(diǎn)方向入彎,這車會(huì)比3.5方向反應(yīng)你,懸掛偏向舒適,一般減速帶震感良好,要吐槽后懸掛:本人從嘉年華過(guò)來(lái),高速匝道減速帶,嘉年華后懸掛向外彈跳沒(méi)那么明顯,但3系是明顯感受到向外彈跳”
網(wǎng)友@weinuolt說(shuō)道:“新車穩(wěn)步下降,目前為9.8公里,1000公里后補(bǔ)充?!?/p>
網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺(jué)得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來(lái)的寬,這點(diǎn)是真的,拉長(zhǎng)后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn),我覺(jué)得買(mǎi)車,看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下,開(kāi)一下,我的理解是C級(jí)A4,3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L(zhǎng)軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點(diǎn),我覺(jué)得還是要說(shuō)一下,后排的座墊長(zhǎng)度可以,寬度和柔軟和包裹,我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說(shuō)不是小,好比兩個(gè)大小差不多的面包,一個(gè)顯得蓬松和緊致,C級(jí)的座墊則是明顯的短了,對(duì)大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺(jué)得還不如一些十來(lái)萬(wàn)的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對(duì)大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞,所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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