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南陽博誠東風(fēng)小康?風(fēng)光330最多優(yōu)惠1000元?今日鉅惠

2023-02-20 18:59:20 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南陽優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從南陽博誠東風(fēng)小康了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購風(fēng)光330詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?南陽博誠東風(fēng)小康多市售多市 電話:4008150011-3392
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5L 奢享型國VI DK15 6.88萬 - 6.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5L 實(shí)用型I 國VI DK15 4.19萬 - 4.19萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5L 實(shí)用型II 國VI DK15 4.29萬 - 4.29萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 330S 1.5L 精典型 國VI DK15 4.59萬 - 4.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 330S 1.5L 舒適型 國VI DK15 4.79萬 - 4.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5L 330S精典型廂式車 國VI DK15 5.09萬 - 5.09萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.2L 基本型 國V DK12-07 3.69萬 - 3.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 1.2L 基本型 國V DK12 3.79萬 ↓0.10萬 3.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 1.5L 實(shí)用型I 國V DK12 4.19萬 - 4.19萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5L 實(shí)用型I 國V DK15-02 4.19萬 - 4.19萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 1.5L 實(shí)用型II 國V DK15 4.29萬 - 4.29萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5L 實(shí)用型II 國V DK15-02 4.39萬 - 4.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 330S 1.5L 精典型 國V DK15 4.59萬 - 4.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 330S 1.5L 精典型 國V DK15 4.69萬 - 4.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5L 樂享型 國V DK15 4.69萬 - 4.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 330S 1.5L 舒適型 國V DK15 4.79萬 - 4.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 330S 1.5L 舒適型 國V DK15 4.89萬 - 4.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2016款 1.2L 基本型 3.49萬 - 3.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2016款 1.5L 實(shí)用型I 4.09萬 - 4.09萬
獲取底價(jià) 分期購車
2016款 1.5L 實(shí)用型II 4.29萬 - 4.29萬
獲取底價(jià) 分期購車
2016款 1.5L 樂享型 4.69萬 - 4.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  風(fēng)光330車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目,配合黑色飾物,在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

  該車車身尺寸4365/1720/1790mm,軸距2725mm,車側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡約且耐看。

  風(fēng)光330內(nèi)飾看起來十分質(zhì)樸,看著相當(dāng)干凈清爽。

  風(fēng)光330配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩135牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

風(fēng)光330在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@oneonray說道:“超車加速很好,很喜歡在高速上超車的感覺,很有感覺,我還從來沒有用過運(yùn)動模式,想想普通模式已經(jīng)這么帶勁”

網(wǎng)友@fpolo說道:“儀表中控:功能簡單,屏幕像素低。沒有導(dǎo)航,多功能方向盤功能簡單”

網(wǎng)友@c7a說道:“舒適很不錯(cuò),座椅非常舒服,貼合和支撐都好”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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